معمار و معماری ، شهر و شهرسازی و زندگی

نوسازی ونوگرایی و پیشگیری از فرسودگی بافت شهری و خلق محیط و منظر شهری سرزنده و با نشاط و فرهنگ ساز

 

باستناد مفاد  تبصره  ذيل بند 3-1-10-2-5 مبحث سوم مقررات ملي ساختمان (ويرايش 92) براي ساختمانهاي 5 طبقه مسکوني روي همکف الزامي است .

+ نوشته شده در  یکشنبه یازدهم آبان 1393ساعت 9:24  توسط مهندس ولی  | 

 

در پهته S122  بایستی به ازای هر 100 متر مربع زیربنای خالص تجاری 6 واحد پارکینگ و به ازای هر 100 متر مربع زیربنای خالص اداری 4 واحد پارکینگ تامین شود.

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و نهم خرداد 1393ساعت 21:33  توسط مهندس ولی  | 

 

عید نوروز مبارک

+ نوشته شده در  شنبه نهم فروردین 1393ساعت 11:53  توسط مهندس ولی  | 

 

مهندسان طراح آنچه را که وجود ندارد خلق میکنند و به منصه ظهور میرسانند

به عبارت دیگر در طراحی الزامی به استفاده از وضع موجود و مصالح موجود و تجهیزات و امکانات موجود نیست

در طراحی شهری و شهرسازی هم به همین گونه بایستی عمل شود

در شهرسازی الزام و اجباری در استفاده و به کار گیری سیستم های تاسیسات و تجهیزات شهری موجود و متداول نیست

در شهرسازی جدید حتما بایستی موضوع بهداشت و سلامت انسان ها  ( جمعیت ) در همه جوانب و به هر قیمتی در اولویت اول باشد و اجازه ندهند که در شهرهای جدید مثلا لوله کشی گاز به شکل مرسوم انجام شود

مثلا یکی از تاسیسات مورد استفاده در اکثر قریب به اتفاق شهرها و روستاهای ایران گاز رسانی و لوله کشی گاز شهریست

هم آلودگی دارد و هم ایمن نیست و هم مقرون به صرفه نیست

هزینه های تاسیسات استخراج و فراوری و عمل آوری و لوله کشی های طولانی و تاسیسات و تجهیزات ذخیره سازی گاز طبیعی بسیار زیاد و مبالغ بسیار هنگفتی است

آیا میدانید در شهری مانند تهران بطور متوسط روزی صد میلیون متر مکعب کاز مصرف میشود و برای ذخیره سازی مصرف یک روز گاز مصرفی در تهران  به چه مخازنی و با چه گنجایشی نیاز است

اگر به فرض بخواهیم مثلا  یک مخزن صد میلیون متر مکعبی کازبسازیم که ارتفاع آن 10 متر باشد به زمینی به وسعت ده میلیون متر مربع نیاز داریم آنهم با چه تکنولوژی ساختی که در آن همه اصول و موارد محیط زیستی و استحکامی و غیره در آن رعایت بشود بنا بر این به عظمت تاسیسات مورد نیاز ذخیره سازی گاز فکر کنید

البته تجربه ها و راه های ذخیره سازی گاز طبیعی در دنیا وجود دارد و استفاده از گنبدهای نمکی طبیعی زیر زمینی یکی از راهکارهاست.

اما اگر قسمتی از این هزینه ها را صرف احداث نیروگاه های تولید برق در نزدیکی محل تولید گاز طبیعی کنیم و " ازتولید به مصرف  " را مد نظر قرار دهیم در کل بازدهی بسیار بیشتری داریم.

لذا این گاز خدادادی موجود در کشور را بایستی به انرژی برق در نیروگاه ها تبدیل و مورد استفاده همه ایرانیان قرار گیرد

انرژی برق یک انرژی پاک و بی خطرتر است

با مصرف برق درمصارف انرژی خانگی اعم از گرمایش و پخت و پز ، مشعل ها ی موتورخانه ها و بخاری ها و آبکرمکن ها در منازل جمع آوری و یکی از عمده ترین منابع آلودگی هوای شهرها حذف خواهد شد

به امید آن روز.

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه یکم آبان 1392ساعت 10:42  توسط مهندس ولی  | 

خیلی ها فکر میکنند که شهرها را بایستی دولتها بسازند و درست نکته عدم توسعه و پیشرفت شهر و شهرنشینی در ایران در همین اشتباه نهفته است چون منابع مالی شهرها محدود و کمبودها و نیازهای روز افزون و جدید همگام با توسعه و پیشرفت علوم و تکنولوژی شهروندان ،  نامحدود هستند.

 

شهرها بایستی توسط شهروندان آن شهرآن هم نه همه شهروندان بلکه با تدبیر و دوری جستن از تنگ نظری ها و با ایجاد زمینه لازم در همدلی و یکسویی همه قوای سه گانه  و تامین امنیت سرمایه و سرمایه گذار و زمینه رقابت توسط شورا های شهر و شورا های روستا  و شهرداران و مسئولان شهر ، توسط سرمایه گذاران داخلی یا خارجی  با هدف  انتفاع  و موکدا حتما سود و انتفاع سرمایه گذار و گردش سرمایه  ، و ایجاد اشتغال و رونق کسب و کار و انتقال تکنولوژی ساخته شود.

به عنوان مثال سهم سرمایه گذاران ایرانی در شکل گیری شهری مانند دوبی بسیار زیاد بوده است همان شهری که شهرت جهانی یافته است . با وجود آنهمه بیابان و زمین خالی ، با پول دیگران ، دریا را پر کردند و برج " افتخار"  و " پز " ساختند .

فکر میکنیدکه از دست خودشان این کار بر می آمد ؟  این کار ها توسط سرمایه گذاران داخلی و خارجی انجام شد و افتخارش به دوبی رسید.آنهم بدون پول دولتی فقط با تدبیر ، حمایت و خواست دولت . فقط با ایجاد زمینه لازم در همدلی و یکسویی همه قوای سه گانه  و تامین امنیت سرمایه و سرمایه گذار و زمینه رقابت جهانی.

همچنین فقط با تدبیر ، حمایت و خواست دولت مالزی ( ماهاتیر محمد ) شهر پوتراجایا به عنوان پایتخت سیاسی و اداری کشور مالزی  هم بصورت سرمایه گذاری سرمایه داران داخلی و خارجی و شرکتهای غول گردشگری در مدت زمان کوتاهی ساخته شد و در آن از همه " ترین " های دنیا هم استفاده کردند. و ....

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم مهر 1392ساعت 15:29  توسط مهندس ولی  | 

مالزی سرزمینی است بسیار زیبا با جنگلهای انبوه استوایی و به عبارتی جنگلهای بارانی Rain forests و همچنین انبوهی از درختان روغن نخل Palm Oil   که مهمترین صادراتش را تشکیل می دهد و در جای جای این کشور هم کشت می شود .

بخاطر باران فراوان و شدید ،کشوری تر و تمیز و همیشه سبز می باشد هرجایی را که نگاه میکنی گل و گیاه و درخت می بینی حتی بر روی تیر های چراغ برق و پشت بام ها و .....

مردم مالزی معمولا  آدم هایی با لباس های رنگارنگ و شاد  می باشند و با توریستها رفتاری محترمانه و مودبانه دارند و همین عامل باضافه طبیعت بسیار زیبا و آزادی اجتماعی و مذهبی باعث جذب توریست های  بسیار زیاد این کشور می باشد .در ضمن چون نزدیک خط استوا قرار دارد (حدود 5/1 درجه  از آن فاصله دارد ) کشوری یک فصل می باشد  مرطوب و باران بسیار فراوان.

شما در آنجا میتوانید از انواع میوه های خوش رنگ ، خوشمزه و بسیار لذیذ استوایی و البته با قیمت بسیار مناسب تهیه نمایید ، اگر هم قصد جنگل نوردی دارید میتوانید همه آنها را مجانا و به وفور بالاخص موزهای جنگلی کوچک و خوشمزه را استفاده نمایید.

 

                                                     ۲- نمونه ای از چند نوع میوه استوایی 

 جمعیت کشور مالزی  از سه نژاد مالایی ، چینی و هندی تشکیل شده اند . که مالایی ها بیشترشان مسلمان و چینی ها بودایی و هندی ها هندو می باشند . به خاطر آزادی مذهب در انجا همگی دوستانه کنار هم زندگی می کنند .مردم مالزی انسانهایی خونگرم، مهربان، میهمان نواز، شاد و آرام اند.

مالزی دارای 13 ایالت به اضافه یک ایالت مرکزی دولت فدرال می باشد که هر ایالت پادشاه و پرچم اختصاصی خودش را دارند و همانطوری که مشاهده می aشود پرچم ملی مالزی از 7 خط سفید و 7 خط قرمز افقی تشکیل شده است که نشانگر تعداد ایالت های چهارده گانه آن می باشند.


                                                    

                               3- نژاد هندی - چینی  

واحد پول آن رینگت میباشد که یک سوم دلار ارزش دارد که تقریبا ۲۸۵ تومان است  .

شهر کوالالامپور پایتخت مالزی دراصل پایتخت اقتصادی آن است که به خاطر برج های دوقلو پتروناس ( پتروناس شرکت عظیم نفتی مالزی است ) شهرت جهانی دارد و بلندترین برج دوقلوی دنیاست. این شهر نیز مانند همه مراکز توریستی جهان دارای امکانات بسیار وسیع برای ارضای سلیقه های مختلف توریستی است . اگر کسی خیلی سفر نکرده باشد حتما چیزهای زیادی برای دیدن در مالزی پیدا خواهد کرد.

    4-نمایی از شهر کوالالامپور از بالای برج مخابرات

شهر پوتراجایا پایتخت سیاسی این کشور که یک شهر الکترونیکی می باشد و کلیه وزارتخانه ها در آن مستقرند شهری بسیار زیبا و آرام ،خلوت و تمیز می باشد.

این کشور چون جزئ مستعمره انگلیس بوده است ،قانون رانندگی انگلیسی است و با ایران فرق دارد یعنی رانندگی از سمت چپ و فرمان ماشین سمت راست می باشد .

کشور مالزی دومین سفر خارجی مان بوده که در 12 شهریور 1386 برابر با 4 سپتامبر 2007 مصادف با جشنواره از مالزی  2007 دیدن کنید ."Visit Malaysia 2007  "  که بدین مناسبت در همه جا آذین بندی و پرچم کشور و ایالتهای دیگر آن قابل مشاهده بوده است و همچنین خرید با قیمت بسیار مناسب

برای سفر ابتدا از تهران، یکی از دفاتر آژانس مسافرتی واقع در خیابان استاد مطهری  یک تور دو نفره 9 روز و 8 شب  با پرواز الاتحاد ( ابوظبی) به مبلغ نفری 730000 تومان گرفتیم. که شامل خدمات بلیط ، هتل و ترانسفر بوده است.

طبق برنامه 2 ساعت قبل از پرواز خودمان را به فرودگاه  امام رساندیم  چون ماشین شخصی داشتیم آن را در پارکینک سرپوشیده کنار فرودگاه پارک کردیم . (  با گرفتن قبض بعد از بازگشت از سفر می بایست شبی 6000 تومان حق پارک پرداخت نماییم .)  وارد سالن شدیم و مقدمات سفر را انجام دادیم ، ساعت پرواز 10 شب بوده  که با نیم ساعت تاخیر پرواز با هواپیمای ایر باس  330 ، ساعت 12:50 دقیقه به فرودگاه بین المللی ابوظبی رسیدیم .

 

         5- داخل هواپیمای شرکت الاتحاد  

بعد از پیاده شدن از هواپیما و وارد شدن به ترمینال فرودگاه  ابوظبی بدون معطلی مستقیما وارد یک کریدور شدیم و  سوار هواپیمای بویینگ  747 در مسیر ابوظبی به کوالالامپور شدیم و بعد از حدود 6/5 ساعت پرواز به فرودگاه بین المللی کوالالامپور رسیدیم. با توجه به اینکه پشتی هر صندلی دارای مانیتور می باشد  توانستیم  فیلم - شو - اخبار ، بازی و حتی با دوربین نصب شده بر روی بدنه و دماغه هواپیما خارج از هواپیما را مشاهده کنیم و با مشغول شدن به آن فاصله زمانی را زیاد احساس نکردیم .

  سرویس غذای آن با ارایه منو ، همراه با سه نوع غذا و نوشیدنی های اختیاری بوده است و حتی نوشیدنی های ....... برای افرادی که درخواست می کردند مجانا سرو می شد . الاتحاد شرکت هوایی تازه تاسیس ،مسافرت با هواپیمایی راحت با کادر پرواز بسیار خوب می باشد.

6- فرودگاه بین المللی کوالالامپور

فرودگاه جدید التاسیس کوالالامپور یکی از فرودگاههای بزرگ و پر تردد دنیا است و از نظر طراحی هم بسیار زیباست و برعکس فرودگاه امام خبری از تعداد زیاد ستون در سازه های آن نیست.

 هر مسافر بعد از پیاده شدن از هواپیما ، ابتدا باید وارد یک راهرو شوند که به مرکز ترمینال وصل می باشد مانند بقیه مسافران راهرو را ادامه دادیم  تا به میدان مرکزی ( در این میدان فروشگاه های بسیار زیادی وجود دارد ) رسیدیم . در حاشیه ی این میدان ایستگاه مترو قرار دارد که همه ی مسافران به این ایستگاه می آیند و منتظر مترو می شوند. سوار قطار شدیم و به ساختمان مرکزی رسیدیم . ( قطار هر 10 دقیقه از این ایستگاه به ساختمان اداری مرکزی فرودگاه می رود، و ایستگاه دیگری در کار نیست.) 

 با سایر مسافرین حرکت کردیم به قسمت کنترل گذرنامه رسیدیم . هر مسافر فرم ورودی یا Arrival Card  که بر روی میز است را باید پر کند که شامل نام (Full Name)، شماره پاسپورت(Passport Number) ، آخرین مرز خروجی(Port of Embarkation)  ، تاریخ خاتمه اعتبار پاسپورت(Passport Expiry Date) ، دلیل سفر به مالزی(Purpose of Journey)  و محل اقامت در مالزی(Address in Malaysia)  است. پس از تکمیل فرم به همراه دیگر مدارک شامل:

۱- اصل گذرنامه

2- بلیط رفت و برگشت که تاریخ برگشت آن حتماً باید قبل از 90 روز باشد

سپس به صف شدیم و پس از ثبت ویزا که ویزای توریستی است و معمولا 90 روزه می باشد در داخل پاسپورت مهر می شود و بعد از عبور از کنترل گذرنامه،  به قسمت تحویل بار رفتیم .

لازم به توضیح است در ابتدای سالن بار، روی مانیتورهایی که به سقف متصل اند مشخص است که بار مربوط به کدام پرواز روی کدام غلطک با چه شماره ای قرار دارد. در اینجا می توان شماره ی ریل غلطک بار پروازتان را  پیدا نمایید. بار خود را جدا کنید و روی چرخ بگذارید. حتماً از کانال سبز گمرک که با یک چراغ سبز مشخص است عبور کنید و از سالن خارج شوید.

 کانال سبز گمرک ،بازرسی ندارد و مخصوص کسانی است که چیز های بخصوصی ندارند و نیازی به اظهارنامه  کالای همراهشان ندارند.

کانال قرمز که با چراغ قرمز هم مشخص شده است مخصوص کسانی است که به همراه خود سیگار ،مشروب ، ارز بیش از ۱۰۰۰۰ دلار و کالاهایی که دارای عوارض گمرکی می باشد است .

با خروج از گمرک وارد سالن استقبال یا Arrival Hall می شوید . در این سالن شما اگر با تور به مالزی سفر کرده اید می توانید دنبال نماینده تور که معمولا تابلویی در دست دارد بگردید و اگر انفرادی سفر کرده اید بعد از خارج شدن از سالن با وسیله نقلیه موجود اتوبوس یا تاکسی ،خود را به هتل یا مرکز شهر برسانید .

ما در داخل سالن  تور لیدر مان را که تابلویی در دست داشت و یک دخترخانم دانشجوی ایرانی و یک مرد چینی مقیم مالزی آقای مارتین بود پیدا کردیم و بعد از جمع شدن همه افراد و چک کردن اسامی در لیست با یک اتوبوس توریستی به سمت هتل راه افتادیم و در مسیرمان درختان انبوه نخل و مناظر بسیار سرسبز را مشاهده نمودیم و بعد از ۴۵ دقیقه به هتل مورد نظر که یک هتل ۴ ستاره بود رسیدیم .  

                                   “Hotel Pearl International ”

       7- هتل ۴ ستاره ۲۰ طبقه پرل اینترنشنال  کوالالامپور - مالزی

اتاق دو تخته با ۱۶ کوپن مجانی صبحانه گرفتیم که صبحانه به صورت بوفه باز و بسیار مفصل بوده است اتاق هتل نسبتا بزرگ که مبله بوده و سرویس بهداشتی با وان حمام و همچنین دارای صندوق امانات الکترونیکی به همراه یک چای ساز با مقداری چای و قهوه و همچنین یک دستگاه یخچال ( مینی بار ) و تلویزیون.

در طبقه پنجم هتل یک استخر روباز مجانی بوده و در طبقه دوم سونا ، جکوزی و اتاق ماساژ   که کلا به مبلغ ۸۰ رینگت برای هر نفر بوده است و استفاده از کلیه وسایل شخصی ( حوله ، بالاپوش ، شورت نایلونی ،تیغ ,کرم و ادکلن ) و صرف غذا رایگان بوده است . 

در طبقه دوم هتل یک نایت کلوپ چینی و اتاق بیلیارد بوده است .

در کل هتل های کشور های جنوب شرقی آسیا با توجه به قیمت مناسب از امکانات خوبی برای توریستها برخوردارند.

بعد از رسیدن به هتل یک اتاق دو تخته در طبقه چهاردهم گرفتیم و بعد از کمی استراحت به لابی هتل برگشتیم که یک راهروهی داشت  که به یک مرکز خرید بسیار بزرگ منتهی میشد .  تا غروب در آنجا گشتیم و مقداری میوه خریدیم و بعد از صرف شام در رستوران آن خوردن غذای بسیار تند را اولین بار در آنجا تجربه کردیم و سپس دو سیم کارت به مبلغ 25 رینگت خریدیم.

شام را در یکی از رستوران های آنجا خوردیم . ( قابل ذکر می باشد در مالزی چون نژاد های مختلف زندگی می کنند با توجه به آزادی اجتماعی موجود رستورانهایی که متعلق به مسلمانان می باشد بر روی درب ورودی برچسب حلال دارند . یعنی کلیه غذا ها حلال می باشند )

مالزی با اینکه کشور مسلمانی است ولی یک کشور آزاد می باشد و هر نژادی آزادانه طرز لباس پوشیدن و آداب و رسوم و دین خودشان را دارند از این بابت هیچ محدودیتی ندارند و بخاطر جاذبه های توریستی آن توریست های بسیار زیادی را در همه جا می بینید .

بعد از شام به هتل بر گشتیم و استراحت کوتاهی کردیم و دوباره بیرون آمدیم و گشتی در شهر زدیم و بعد از پاسی از شب به هتل برگشتیم .

صبح روز بعد صبحانه را در رستوران هتل که به صورت بوفه باز بود صرف کردیم که شامل چند نوع آب میوه به همراه قهوه و چای و شیر و چندنوع شیرینی و کیک -تخم مرغ نیمرو و آب پز -خورشت کلم برکلی که بسیار تند ولی خوشمزه بود -خورشت لوبیا  و سوسیس و برشتوک و بجه ماهی های سرخ کرده بسیار ریز و عسل و مربا و کره و آناناس تازه و موزهای وحشی ریز بسیار لذیذ ،خیار ،گوجه و هندوانه و چند نوع میوه دیگر و ...........  

بعد از صبحانه طبق قرار در لابی هتل جمع شدیم و دو تور شهری صبح و عصر به همراه نهار در یک رستوران ایرانی که مجانی بوده است داشتیم.

اولین جایی را که مانند هر توریست در مالزی دیدیم برج دوقلو بلندترین برج دوقلوی جهان بود.دو برج که ۸۸ طبقه و ارتفاع ۴۵۲ متر دارد و بین شان پلی قرار دارد که طبقات ۴۱ و ۴۲ را بهم وصل می کند ظاهر آن شیشه و استیل که بیشترش از جنس استیل می باشد و از فاصله بسیار دور دیده میشود .برای رفتن به بالای برج باید صبح زود بلیط مجانی گرفت و می توانید تا طبقه ۴۱ بروید بقیه طبقات مربوط به کارمندان شرکت نفتی پتروناس مالزی می باشد که در آن مشغول کارند.

 

                      8-بلندترین برج دوقلوی جهان کوالالامپور - مالزی - Twin towers

بعد از دیدن برجها و گرفتن عکس و فیلم سوار  اتوبوس شدیم و چند دقیقه بعد ابتدا به میدان استقلال که میدانی بزرگ و تمیز با ساختمانهای قدیمی بجا مانده از دوران استعمار انگلیس بوده رسیدیم و چند عکس و فیلم هم از اینجا برداشتیم .

           

      

                        9- میدان استقلال


 

            10- میدان استقلال  کواللامپور - مالزی  Independent square  

بعد به شهر جدید پوتراجایا که پایتخت سیاسی مالزی می باشد رفتیم که حدود ۲۵ کیلو متر با کوالالامپور فاصله دارد .پوتراجايا در حقيقت يك شهر برنامه‌ريزي شده "planned city" است. منظور از عبارت شهر برنامه‌ريزي شده يا ساختگي، شهر يا منطقه‌اي است كه از اول وجود نداشته؛ بلكه براي منظور خاصي ساخته شده است.

این شهر کلا شهر الکترونیکی است با اینکه کارمندان زیادی در وزارتخانه ها و ادارات آن مشغول کار می باشند  داخل شهر بسیار خلوت می باشد که شما فقط توریستها را می بینید .

                                        11- شهر پوترا جایا - مالزی Putra jaya city  

نام اين شهر از تانكو عبدالرحمان پوترا، اولين نخست وزير كشور مالزي گرفته شده است. پوترا به معناي شاهزاده و جايا به معناي موفقيت است.این شهر به دستور نخست وزیر معروف مالزی که مردم احترام و ارادت خاصی که به او دارند "ماهاتیر محمد "ساخته شده است .درحقیقت اساس پیشرفت مالزی با برنامه ریزی او انجام گرفت .

در اطراف شهر دریاچه مصنوعی بزرگی وجود دارد وهمچنین 5 پل بسیار زیبا که الهام گرفته از پلهای معروف جهان می باشد .اولین آن پل پوترا است که برگرفته از پل خواجوی اصفهان می باشد و چهار تای دیگر  پل سری پردانا -پل سری جمیلنگ -پل سری واوسان و پل سری سوجانا بر روی دریاچه بنا شده اند.

                            12- پل سری واوسان پوتراجایا - مالزی

بعد از ورود به شهر ابتدا وارد مسجد بزرگی که ساخته اند که قسمتی از آن داخل آب و بخشی دیگر در خشکی می باشد رفتیم . مسجد پوترا با گنجایش بیش از 8000 نماز گزار دارد.


                                                    13- مسجد جامع پوترا - مالزی

سپس از قسمت های دیگر شهر دیدن کردیم و بعد سوار کشتی شدیم و از داخل کشتی بر روی دریاچه کل شهر را مشاهده نمودیم که یکی از ساختمان های بسیار زیبا که شبیه کلاه فارغ التحصیلی دانشگاه می باشد که ساختمان کنفرانس سران کشور های اسلامی است .

همچنین ساختمان نخست وزیری با محوطه گل کاری زیبا آن روبروی مسجد قرار دارد.

                                          14- کاخ نخست وزیری پوتراجایا - مالزی

بعد از بازدید از شهر به یک مرکز خریدی که در نزدیکی آنقرار دارد رفتیم و مقداری خرید کردیم این فروشگاه بخاطر کارمندان دولتی زیاد در اینجا از جا های دیگر ارزانتر هست .

 -------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

بعد از روز دوم که به صورت تور داخل شهر می رفتیم و هر تور بین ۵۰-۶۰ دلار بود از این به بعد تصمیم گرفتیم من و دوستم بطور انفرای دیدنی های کوالالامپور و مالزی را ببینیم .

لذا از اطلاعات هتل بروشور و کتابچه های  کل نقاط و مکان های توریستی کوالالامپور و مالزی را گرفتیم و برای خود برنامه ریزی نمودیم .

صبح سومین روز با یک تاکسی با ۳۰ رینگت به باغ وحشی که خارج شهر در وسط یک جنگل بود رفتیم برای خودمان هر نفری ۱۰ رینگت و برای دوربین فیلمبرداری هم ۵ رینگت پرداخت کردیم باغ وحش جالبی بود چون حیوانات داخل قفس نبودند بلکه در یک فضای وسیع محصور جنگلی رها بودند و انواع حیوانات چه حیوانات مناطق استوایی و از جاهای دیگر را دیده و از آنها عکس و فیلم گرفتیم کلا همه چیز در وسط جنگل بوده اند و بعد از ۴-۳ ساعت با تاکسی برگشتیم .

                            

                                       15- باغ وحش ملی مالزی   - National zoo

طبق گاتالوکی که داشتیم ابتدا به برج دوقلو آمدیم و از آکواریومی "klcc Aquarium " که در زیر زمین برج بوده است  بعد از تهیه بلیط دیدن کردیم .کلا در مالزی قیمت بلیط برای افراد بومی و توریستهای با قیمت متفاوتی می باشد .

آکواریوم بسیار بزرگ که موجودات اقیانوس و دریا از انواع ماهی تا کوسه ها و سفره ماهی های بزرگ و مرجانها و خرچنگها و مارها و برنامه تغذیه کوسه ها و غیره بودند .  آکوایوم شیشه ای بزرگ که بالای سر افراد بوده و روی ریل می ایستادیم و ریل ما را از یک مکان به نقطه دیگر می برد . 

                    

                                 16- آگواریوم کوالالامپور-  Twin towers Aqurium  

بعد از صرف نهار به محله معروف چینی ها  " China Town " رفتیم و از این منطقه دیدن کردیم محله ای است که اکثرا چینی های مقیم مالزی هستند با رستورانهای غذا های چینی و فروشگاه های متعدد که اجناسی با قیمت مناسبی دارند و منطقه ای شلوغ که توریست های بسیار زیادی را از همه جای دنیا را در آن می بینید و همچنین رنگ مشخصه چینی ها رنگ قرمز  .

                                 

                                    17- منطقه چینی ها   -China town 

بازدید روز بعد ما غار با توکیو  و شهر سر پوشیده گنتینگ هایلند بود.                                                                                    

ابتدا با یک اتوبوس به سمت غار حرکت کردیم و حدود ۱۲کیلو متر بعد از کوالالامپور به آنجا رسیدیم

در پایین غار مجسمه بسیار بلند طلایی ایستاده وجود دارد که از فاصله دور قابل دیدن است و یکی از مجسمه مورد احترام هندو هاست .

برای رفتن به غار  از پله های زیادی حدودا ۲۷۲پله بالا رفتیم که به داخل غار رسیدیم که خیلی وسیع می باشد و معابد هندوها در آن قرار دارد معبد ( (Subramanian Swamy که پرستشگاه خدای هند (Murugan ) است ، در داخل این غارها قرار دارد . این محل در ایام عید هندوها (Thaipusam ) که زائران و گردشگران هندو از سراسر جهان به این غارها می آیند .

 افراد هندو در حال دعا می باشند و هندو ها هم ریسه هایی از گل با رنگهای مختلف بخصوص گل نرگس  را به گردن مجسمه های موجود در معبد آویزان می کنند .

     18- غار باتو کیو با مجسمه ایستاده هندوها-  Bato kio cave  

بعد از بازدید و گرفتن چند عکس یادگاری سپس عازم گنتینگ هایلند شدیم .

                               19-گنتینگ هایلند  - Genting high land

 گنتینگ هایلند تقریبا ۵۰ کیلو متری کوالالامپور واقع شده است که منطقه ای ییلاقی و سرد می باشد و دارای اب هوای خنک و هتل های شیک ۵ ستاره که بعد از یک ساعت به آنجا رسیدیم برای رفتن به بالای کوه که شهری سرپوشیده است بلیط تهیه کردیم و بوسیله تله کابینی که بیش از ۳ کیلو متر طول دارد به آنجا رفتیم .

ابتدا وارد شهر بازی الکترونیکی شدیم و از بلندای آن ،شهر بازی دیگری در فضای آزاد قابل دیدن است .

بعد وارد یک محوطه بزرگی شدیم با فروشگاه های و رستوران های متعدد و بازی های گوناگون از سالن سرپوشیده ای که بطور مصنوعی برف تولید می کنند(چون در مالزی هرگز هوا سرد و برفی نمی شود ) و همچنین ازسن بزرگی که رقص محلی مالزی در حال اجرا بود را مشاهده کردیم .و چند سالن نمایش بزرگ دیگری دارد که محل اجرا شو و سیرک و غیره است .

همچنین دو کازینوی بزرگ دارد که محل قمار افراد غیر مسلمان از کشورهای اطراف که روزانه به انجا می ایند می باشد . مسلمانان حق ورود به انجا را ندارند و داخل شدن به انجا هم دارای قانونی می باشد مثلا پوشش تی شرت با شلوارک ممنوع می باشد . کلا این مجموعه تفریحی ییلاقی در اختیار یک چینی است که به دولت مالیات می پردازد. 

روز بعد جهت خرید به چند مرکز خرید رفتیم که کلا وقت مان را در آنجا گذراندیم .

ابتدا به مرکز خرید سورنا که چسبیده به برج دوقلو می باشد رفتیم و بعد از خرید و گشتن در آن به فروشگاه دیگر  مید ولی " Mid Valley "رفتیم . فروشگاه بسیار بزرگ در ۵ طبقه اکثر اجناس آن همیشه با تخفیف ارایه می گردد و بهترین مکان برای خرید می باشد.بعد از ظهر هم به چند مرکز خرید دیگر هم رفتیم .

 

                                             20- مرکز خرید سورنا در کنار برج دوقلو

صبح روز بعد تصمیم گرفتیم که به شهر مالاکا برویم لذا بعد از صبحانه با تاکسی به ایستگاه مرکزی اتوبوس رفتیم و یک بلیط دو نفره برای ساعت ۱۰ گرفتیم  .

یک ربع مانده به ساعت ۱۰ سوار اتوبوس شدیم و ساعت ۱۰ به سمت شهر تاریخی مالزی حرکت کردیم شهر مالاکا در مسیر اتوبان مالزی به سنگاپور واقع شده است .و از مناظر زیبای بین راهی لذت بردیم و از منطقه آفا موسی ( منطقه توریستی با پارک آبی و باغ وحش و ...... ) گذشتیم  و به شهر رسیدیم .

 

                                 21 - شهر تاریخی مالاکا- Melaka city

                                               22- شهر مالاکا

                                            23- شهر مالاکا

                                                24- شهر مالاکا

ابتدا گشتی در شهر زدیم  و از ادوات جنگی  بجا مانده انگلیسی و  پرتغالی ها در زمان اشغال مالاکا دیدن کردیم و سپس با یک تاکسی به کنار دریا رفتیم که کشتی های نفتی زیادی در حال تردد بودند و بخاطر همین برای شنا منطقه مناسبی نبود و لی با اندک افرادی که مشغول شنا بودن امکانات خوبی برای شنا بوده است .

این منطقه مرز بین مالزی و اندونزی می باشد که می توان با کشتی به آنجا رفت .و فاصله چندانی هم ندارد.   برای رفتن به اندونزی نیازی هم به تهیه  ویزا نیست چون ویزا در مرز ورودی صادر میشود.سپس دو باره به شهر برگشتیم  ناهار را مانند همیشه در یک رستوران حلال خوردیم .

 

          

                                    25- نمونه ای از غذای مالزی

و تا غروب قسمت ها زیادی از شهر را گشتیم و غروب برای برگشتن به کوالالامپور به ایستگاه اتوبوس رفتیم چون ساعت ۶ به بعد اتوبوس ها تعطیل هستند مجبور شدیم با تاکسی با پرداخت ۱۶۰ رینگت به هتلمان برگردیم .

روز هفتم با تاکسی به برج مناره کوالالامپور یا همان برج مخابرات رفتیم برجی به بلندی ۴۲۱ متر پنجمین برج دنیا است بعد از گرفتن بلیط با آسانسور به قسمت بالایی ان رفتیم به ما یک هد فون و ام پی ۴ پلیر دادند که اطلاعاتی در باره این برج و همجنین مالزی پخش می کرد . از بالای برج دیدن شهر بسیار جالب و دیدنی است . در داخل برج تابلوهایی نصب می باشند که اطلاعاتی در باره برج های بلند دنیا ارایه شده است .


       26- برج مخابرات کوالالامپور، مناره- مالزی

همچنین بر اساس برنامه خودمان نصف از یک روز را به دیدن چندین معبد هندی و چینی" Temple"اختصاص دادیم و با داخل شدن به آنجا از نزدیک آشنایی پیدا کردیم و ظاهر هر کدام از آنها با هم فرق میکنند .

معبدهای هندی با مجسمه های بسیار زیاد و با رنگ های مختلف بخصوص مجسمه اصلی آنها با سر شبیه فیل مانندی است و در کنار اکثر معبدها ، ریسه های گلهای رنگی برای آویزان کردن به گردن مجسمه های داخل معبد به فروش می رسند .

مجسمه اصلی هندو ها که سمبل خداوند می باشد همین مجسمه انسان با سر فیل مانند می باشد که بر بالای داشپورت تاکسی های هندو ها هم قرار دارند.

معبد های چینی با رنگ قرمز و فانوس های قرمز رنگ آویزان در آن  مشخص شده اند ، در وسط حیاط معبدهای بزرگ چینی  یک کوره مخصوص سوزاندن جنازه ها قرار دارد.

                            27-برج دوقلو پتروناس به همراه برج مخابرات مناره

                                 28- یک روز بارانی در سلانگور

 

                       

 

                             دیدنی های  کوالالامپور :

ا- برج دوقلو پتروناس

۲- برج مناره ( مخابرات)

۳-میدان استقلال

۴-غار باتوکیو

۵-محله چینی ها

۶-گنتینگ هایلند

7-پارک پرندگان

۸- شهر پوتراجایا

۹- باغ وحش ملی

۱۰-آکواریوم

 

                               مراکز مهم خرید مالزی (کوالالامپور) :

یکی از چیزهای بسیار مهم برای ما ایرانی ها که در مسافرت هم وقت زیادی برای آن صرف می نماییم خرید و گشت و گذار در بازار و گرفتن کادویی برای بستگان می باشد و کشور مالزی هم یکی از کشور هایی است که میتوانید انواع وسایل و یا لباس هایی با برند های معتبر دنیا را در آنجا با قیمت بسیار مناسبی خریداری نمایید  لذا در اینجا مراکز مهم خرید را می آوریم. 

الف - سوریا واقع در کی ال سی سی Suria KLCC -اجناسی با مارک های معروف جهان  مانند Marks & Spencer، Tiffany & Co، DKNY، Calvin Klein و Polo و برخي از شركتهاي معتبر ژاپني با نام تجاري  Kinokuniya در اين مركز يافت مي شوند.

ب -  مید ولی Mid Valley -  بزرگترین مرکز خرید در مالزی است که فروشگاه های زنجیره ای ژاپن و فرانسه در آن شعبه دارند که همه نوع وسایل در آن یافت می شود.

ج -  مرکز خرید جسکو  Jesco که در بیشتر شهرهای مالزی شعبه دارد و عرضه کننده لباس هایی با کیفیت از برند های معتبر دنیا است که در بیشتر مواقع و مناسبت ها تخفیف ویژه دارد .

د-مرکز خرید تسکو Tesco  

د -  بی بی پلازا BB Plaza  بهترین مکان برای خرید دوربین ،لپ تاب ،موبایل و دیگر وسایل الکترونیکی است.

ه -بازار محله چینی ها  China town 

و - استار هیل Star Hill 

ز - مجتمع برجايا Berjaya: بلند ترین مرکز تجاری مالزی است که دارای ۱۰۰۰ فروشگاه بوده و فروشگاه Depenham بهترین ارایه کننده لباس های زنانه در آن واقع می باشد .

ح -مجتمع Bukit Bintang  و  Sungai Wang  که در خیابان بوکیت بینتنگ واقع شده است

ط-مجتمع هاي خريد  Lot 10 و Star hill واقع در خیابان بوکیت بینتنگ دو مرکز خرید بزرگ که انواع وسایل و همچنین کالاهای الکترونیکی و لباس های ژاپنی در آن ارایه می شود.

ی -فروشگاه پاولین Pavilion در هفت طبقه که به سبک اروپایی ساخته شده است .

ک- فروشگاه های کامدار Kamdar و ناگویا Nagoya در خیابان عبدالرحمن بهترین مکان برای خرید پارچه می باشند

اکثر مراکز خرید در خیابانهای   Petaling Street و يا Bukit Bintang  کوالالامپور واقع شده اند و بهترین زمان خرید در مالزی ماه ژانویه می باشد که اکثر مراکز خربد اجناس خود را با تخفیف ویژه ارایه می کنند . 

 

                   دو جزیره  بسیار زیبا و توریستی  مالزی:

 

۱-جزیره پینانگ  در 350 کیلو متری کوالالامپور - بواسطه پل احداث شده راه خشکی دارد ، یعنی علاوه بر هوایی و دریایی از راه خشکی می توان وارد آن شد .

۲-جزیره لنکاوی -  ورود دریایی یا هوایی است.می توان از پینانگ با کشتی به ان وارد شد .


 

    هزینه سفر :

قیمت تور 8 شب و 9 روز با پرواز الاتحاد ابوظبی و هتل 4 ستاره  به مبلغ 730000 تومان
هزینه جانبی و خرید 420000 تومان مجموعا به مبلغ 1150000 تومان شده است .

 

با تشکر از آقای علی قوامی و وبلاگ  http://ali1341.blogfa.com/ که باعث زنده شدن خاطراتم شد

                                                                    

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم مهر 1392ساعت 15:10  توسط مهندس ولی  | 

 

قصد دارم منبعد فصل جدیدی در رابطه با شهر و شهرسازی و شهرداری علمی در وبلاگم باز کنم و با ارائه ایده ها و پیشنهادهایی ، اذهان همه مخاطبانم ( مردم ، همه شهروندان شهرها ، همه اعضای شورا های شهر و روستا ، مسئولان ، شهرداران ، شهرسازان ، مهندسان معمار و همه مهندسان سایر رشته ها ، همه آنهایی که اهل خوشی و خوشگذرانی هستند چون همه فضاهای تفریحی و گردشی را برای آنها میسازند نه برای خانه نشین ها ، آنها هستند که میتوانند درخواست بهتر شدن و درخواست های جدید بدهند )  را با زدن جرقه ای فعال و بارورکرده و به تراوش ایده های دیگر و کارساز تشویق نمایم و گامی نوین  در راه مشارکت شهروندی در شهرسازی بردارم.

خیلی ها فکر میکنند که شهرها را بایستی دولتها بسازند و درست نکته عدم توسعه و پیشرفت شهر و شهرنشینی در ایران در همین اشتباه نهفته است چون منابع مالی شهرها محدود و کمبودها و نیازهای روز افزون و جدید همگام با توسعه و پیشرفت علوم و تکنولوژی شهروندان ،  نامحدود هستند.

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم مهر 1392ساعت 13:16  توسط مهندس ولی  | 

 

 

زمین وسیع در مناطق مرکزی و جنوبی تهران با وجود بافتهای فرسوده و ریزدانه و همچنین قیمت های سربه فلک کشیده میتواند نقش بسیار مهمی در شهرسازی داشته باشد ، و استفاده بهینه از آن نیز در جهت اهداف انسانی و شهرسازی و رفاه شهروندان و محیط زیست بسیار مهم است.

احداث بناهای چند عملکردی در زمانهای عادی و غیر عادی و بحرانی در خدمت مردم و مراکز خدمت رسان دولتی و ملتی وتشکلهای مردمی بسیار مفید است و در زمانیکه بواسطه وقوع شرایط اضطراری مانند زلزله در تهران عمدتا همه جا در تعطیلی و حزن و اندوه است و جود مراکزی اینچنینی فعال و آماده خدمت میتواند نقش بسیار پر رنگی دردمیدن روح امید برای شهروندان داشته باشد و در شرایط عادی وجود مراکز نسهیل گر ، خدماتی ، رفاهی ، تفریحی و اقتصادی در شهر سازی و معماری شهر تهران موجب بهبود سرانه های استاندارد شهری در کلان شهر تهران و منطقه  خواهد شد و رسیدن به اهداف و چشم انداز های 1404 را سهولت می بخشد.

در این خصوص در  مطلب بعدی بیشتر توضیح خواهم داد.

 

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم مهر 1392ساعت 11:58  توسط مهندس ولی  | 

 

  با تغییرات مهم حادث شده در تکنولوژی ساخت و نیازهای امروزی انسانها و ابزارها و وسایل مورد استفاده در زندگی امروزی و تاثیر آنها در معماری ، بایستی در استانداردهای  ملاک عمل در طرح های معماری حتی در استاندارد های نویفرت تجدید نظر شود

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه هفدهم مهر 1392ساعت 12:17  توسط مهندس ولی  | 

 

تلاش انسان ها برای معاش و رفاه از ازل تا ابد

رفاه ، آرزوی انسان ها

معماری برای انسان ها

سنت – رفاه - زندگی

معماری سنتی – معماری رفاهی – زندگی امروزی

سیر صعودی پیشرفت و رفاه و شکل و نوع زندگی امروزی راه پس گرد و پس رفت را میبندد یعنی اگر یک انسان 25 ساله امروزی را در شرایط 100 سال قبل قرار دهیم احتمالا زیر بار سختیها و مشقات آن زمان میمیرد.

بنا بر این با تکنولوژی امروزی نمیتوان مانند گذشته معماری کنیم

حتی در مرمت و بازسازی اماکن و بناها و آثارمعماری و تاریخی هم بایستی تجدید نظر کرده و با تکنولوژی نوین و مشخص و مجزای زمان مرمت اقدام شود نه اینکه سعی کنیم عینا همان مصالح به کار برده شده زمان اجرای اولیه را که از کیفیت کمتر یا در حد کیفیت آن عهد است را تولید و اجرا کنیم.

و باید در اصول مرمت و بازسازی تجدید نظر شود

+ نوشته شده در  چهارشنبه هفدهم مهر 1392ساعت 12:4  توسط مهندس ولی  | 

 

 

بله معماری یک ابزار ماورایی است ، یک مفهوم است در یک بستر.

قدیما در همه جای دنیا اعیان و اشرافی بودند ، اینها از سایر مردم متمایز بودند و درثروتشان و نحوه زندگی کردن و رفتار و منش و خوراک و پوشاک شان ، این وجوه تمایز کاملا مشهود بود و بین اینها رقابت هایی سخت وجود داشت و به قول خودمون چشم و هم چشمی شدیدی با هم داشتند.آنها که از قشر اعیان و اشراف بودند و این رقابت ها را با هم داشتند که کاری نداریم ولی عده ای دیگر بودند که از آن قشر نبودند و میخواستند ادعا کنند که جزو اعیان و اشراف هستند و توانایی و ثروت و زورشان هم نمیرسید ، با انجام یک سری ظاهر سازی مثلا با تهیه وخرید اصل یا بدل بفرض کفش و کلاه و لباس مثل فلان اعیان واشراف ، ادای ظاهری آنها را در می آوردند تا ثابت کنند که مثل اونها هستند.

البته ناگفته نماند رقابت ها میتواند یکی از عوامل پیشرفت و توسعه هم محسوب بشوند

حالا متاسفانه حکایت معماری هم اینچنین شده.

بگذریم.

 

+ نوشته شده در  یکشنبه چهاردهم مهر 1392ساعت 14:53  توسط مهندس ولی  | 

 

معماری یک ابزار ماورایی است ، معماری یک مفهوم است در یک بستر ، که بوسیله آن اثری به دست توانای معمار هنرمند خلق میشود برای پز دادن ، برای ابراز وجود کردن ، برای قدرت به رخ کشیدن و برای از این قبیل " ترین ها " ،  " شکوهمند ترین " ، " عظیم ترین " .... و در نهایت رسیدن به قله پیشرفت علم و تکنولوژی ، چون برای خلق یک اثری که قابلیت های " پز" و " به رخ کشیدن " و" ترین ها " دار شدن را داشته باشد به ابزار و علم و فناوری و تکنولوژی نوین و پول و سرمایه هنگفت نیاز دارد که بایستی مهیا شود و " همه اسباب بزرگی همه آماده شوند". برای همین خاطر است که در خلق یک اثر جاویدان به یک بستر چندین ساله و یک بستر پر پول و یک خواهنده و سفرش دهنده دانا و توانا و ریشه دارنیازاست. تا مثلا مسجد شیخ لطف الله اصفهان شود که تاکنون بیش از چهارصد سال با صلابت و استواری به تمام دنیا فخر میفروشد و ما هنوز با آن " پز " میدهیم.

این ابزار ماورایی دست همه کس نیست ، همه جا نیست ، همه نمیتوانند از آن استفاده کنند . ولی مصنوع ساخت این ابزار ماورایی قابل دیدن برای عموم است ، قابل آه کشیدن و آرزو کردن برای دیگران است ، یک اصل انکار ناپذیر و مشهود قدرت معنوی و هنری جاویدان است ، یک اثر گرانبهاست ، بله یک اثر جاویدان است.

بله معماری یک ابزار ماورایی است ، یک مفهوم است در یک بستر.

 

+ نوشته شده در  یکشنبه چهاردهم مهر 1392ساعت 14:45  توسط مهندس ولی  | 

 

شهر سازی و طراحی و برنامه ریزی شهری در شهرهای توریستی و جاذب گردشگر با دیگر شهر ها تفاوت دارد . این گونه شهرها بایستی دارای نظمی خاص و چشم نواز و با هنر و زیبایی مختص آن محیط  طراحی و اجرا شوند و دارای ضوابط و مقررات خاص گردشگری باشند. الزاما بایستی ظرفیت های پذیرش توریست ها و مهمانها مشخص باشد تا شهرداری به معنای عام امکان پذیر شود.

بطور مثال شما در منزل خود نشسته اید اگر با یا بی برنامه دو یا سه نفر مهمان از نزدیکان شما سر زده وارد شوند به احتمال قوی میتوانید پذیرایی خوبی داشته باشید ، در صورتیکه این رقم به پنجاه نفر برسد چه اتفاقی برایتان میافتد آیا قادر به پذیرایی هستید ؟

این مثال قابل تعمیم به شهر هم هست .

چند سالیست که گردشگری به شیوه مزاحمت و با چادر زنی کنار معابر و فضاهای عمومی شهرها اتفاق میافتد که پدیده ای  نا پسند و خارج از همه قواعد زیستی ، بهداشتی ، ایمنی ، شهری و شهر نشینی و ..... است

 باید چاره ای اندیشیده شود .

 

+ نوشته شده در  سه شنبه بیستم فروردین 1392ساعت 12:10  توسط مهندس ولی  | 

 

نام سال‌های دوازده گانهٔ حیوانی در ایران که با تقویم اویغوری-چینی تفاوتهایی دارد، به ترتیب عبارتند از:



1. موش 2. گاو 3. پلنگ 4. خرگوش 5. نهنگ 6. مار 7. اسب

 

 8. گوسفند 9. میمون 10. مرغ 11. سگ 12. خوک

 

نحوه تعیین سال ها به نام حیوانات

برای تعیین اینکه هر سال خورشیدی، به نام کدامیک از حیوانات دوازده گانهٔ فوق است، کافیست تا عدد آن سال را با عدد ۶ جمع بزنیم و بعد حاصل جمع رابر عدد ۱۲ تقسیم نمائیم و سپس به باقیمانده نهایی نگاه کنیم. عدد باقیمانده، نمایندهٔ نام آن سال بر مبنای ترتیب فوق الذکر است. 

سال ۱۳۹۲ سال مار است

 

 نوروز سال ۱۳۹۲ خورشیدی

  مبارک باد

+ نوشته شده در  چهارشنبه شانزدهم اسفند 1391ساعت 12:42  توسط مهندس ولی  | 

 

مفهوم جامعه ايمن به طور رسمي در اولين كنفرانس جهاني جلوگيري از حوادث و آسيبها در سپتامبر 1989 در استهكلم سوئد مطرح شد . نتیجه اين كنفرانس بيانيه اي با مضمون « تمامي افراد بشر بايد از ايمني و تندرستي يكساني برخوردار باشند » صادر شد ٬ اين بيانيه يك اصل با استراتژي « سلامتي براي همه » براي برنامه هاي سازمان جهاني بهداشت در جلوگيري از حوادث و كنترل آسيب ها شد .

جامعه ايمن ، جامعه اي است  كه بر اساس پيشگيري از حوادث با مشاركت مردمي و دخالت مسئولين محلي و با همكاري بين بخشي پايه ريزي مي گردد .

هدف از ايجاد چنين جامعه اي به حداقل يا حتي به صفر رساندن سوانح و حوادث و آسيب هاست .

ایمنی جامعه با دانش ایمنی و مشارکت مردمی محقق میشود. و دانش ایمنی ، مجموعه سیستماتیک از عناصر مشخص همه علوم همسوی در جهت شناخت اصول و فروعی که حفاظت و بهداشت انسان را تامین کند دانش ایمنی نامیده می شود .

 تمام افراد بشر دارای حق برابر برای برخورداری از سلامت و ایمنی می باشند.

 

مرکز همکاری های سازمان جهانی بهداشت (WHO) در امور جوامع ایمن در دانشگاه کارولینسکا در سوئد است .

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و هفتم دی 1391ساعت 11:43  توسط مهندس ولی  | 

 

 

آدرس : شهرک غرب بلوار دادمان خیابان درختی گلستان اول دانشگاه علم و فرهنگ

زمان از ۲۸ آذر تا ۵ دی ۱۳۹۱

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و ششم آذر 1391ساعت 22:19  توسط مهندس ولی  | 

 

انواع اتاقها

 

اتاق یك نفره : اتاق یك نفره كه سینگل نامیده می شود . دارای یك تخت می باشد و اختصاراً با علامت SGL نشان داده می شود .

 

 اتاق دو نفره :  اتاق دو نفره كه دبل یا توئین نامیده می شود . دبل یعنی اتاقی كه یك تخت دو نفره به هم چسبیده دارد و توئین اتاقی است كه دو تخت مجزا دارد و اختصاراً با علامت DBL نشان داده می شود .

 

 اتاق سه نفره :اتاق سه نفره كه تریپل نامیده می شود . دارای 3 تخت تك نفره و یا یک تخت تک نفره و یک تخت دونفره به هم چسبیده می باشد و اختصاراً با علامت TPL نشان داده می شود .

 

 سوئیت  Suite: به اتاقی گفته می شود كه قسمت جلوی آن مختص پذیرایی و پشت آن اتاق خواب قرار گرفته است ، در بعضی از هتل ها قسمت پذیرایی در پایین و چند پله بالاتر اتاق خواب و حمام قرار دارد ( دوبلكس ) البته می توان در سوئیت یك آشپزخانه كوچك نیز دایر نمود .

 

  آپارتمان  Apartment  :عبارت است ازیك هال و پذیرایی با یک ، دو و یا سه اتاق خواب كه هر كدام دارای دو تخت است . در صورتی كه دواتاقه باشد، معمولاً یك اتاق ( دبل ) یك تخت دو نفره و اتاق دیگر توئین، دو تخت یك نفره خواهد داشت .هر آپارتمان یك حمام مشترك دارد و یك آشپزخانه كوچك.معمولاً در قسمت پذیرایی به تعدادكافی صندلی یا مبل راحتی وجود دارد.

 

  استودیو Studio : به اتاقهایی گفته می شود كه در بدو ورود به شكل اتاق پذیرایی دیده می شود ولی در صورتی كه مبلها یا كاناپه ها را به صورت تختخواب در آورند حكم اتاق خواب را خواهد یافت، از این رو روزها اتاق پذیرایی و شبها اتاق خواب است .البته كاناپه ها طوری ساخته شده اند كه می توان بالش و پتو و ملحفه را  داخل آن جای داد. اتاق استودیو حمام نیز دارد، استودیو می تواند آشپزخانه كوچكی نیز داشته باشد .

 

  كانكتد روم  Connected Room  : دو اتاق تودرتو را می گویند، هر دو اتاق به راهرو اصلی هتل راه دارد و هر كدام به تنهایی یك اتاق كامل است و حمام جداگانه ای هم دارد، این دو اتاق به وسیله یك در از وسط به هم متصل است. چنانچه یك خانواده چهار نفره ، چنین اتاقی را درخواست نماید ، بچه ها در یك اتاق و پدر و مادر در اتاق دیگر اقامت خواهند نمود ، بدون این كه درب راهرو اصلی را باز كنند، دو اتاق از درب وسط می توانند با هم در ارتباط باشند.

 

  كابانا  Cabana :اتاقی است هم كف، كه پنجره آن به محوطه ای باز می شود كه متصل به استخر شناست. ساكن چنین اتاقی می تواند برای تعویض لباس از اتاق مخصوص خود استفاده نماید .

 

  فیستا سوئیت  Fiesta Suite  : این نوع سوئیت ها معمولاً در هتل هائی قرار دارند که دارای سالن عروسی است و پس از پایان مجلس عروسی ، برای استراحت و خواب در اختیار عروس و داماد قرار می گیرد . معمولاً مخارج این سوئیت قبلاً جزو هزینه های مجلس عروسی منظور گردیده و حساب جداگانه ای ندارد .

 

اتاقهای دیگری هم در هتلها و متلها وجود دارند كه بنا به علاقه وتمایل مسافران دراختیار آنان گذاشته می شود .

 

 

انواع اتاق های موجود در هتلها


سوئیت اداری
Office Suite
سوئیت کنفرانس
Conference Suite
سوئیت کوچک
Mini Suite
سوئیت معمولی
Junior Suite
سوئیت دو لوکس
Deluxe Suite
سوئیت دوبلکس
Doublex Suite
سوئیت مسافرین مهم
Vip Suite
سوئت مجلل
Imperial Suite
سوئت محصور
Pent house Suite
سوئت ماه عسل
Fiesta Suite
سوئیت ماه عسل (برای اقامت )
Dolcevita Suite
سوئیت یک نفره
Single Suite
کابانا
Cabana
استودیو
Studio
آپارتمان
Apartement
بنگلو
Bungalow
اتاق های دور
Remote Function
اتاق های تو در تو
Connected Room
اتاق با بالکن
Balcony Room
اتاق با استخر خصوصی
Room With Private Pool
اتاق ضیافت
Banquet Room
اتاق خانواده
Family Room
واحد های فامیلی
Family Units
اتاق معمولی با حمام
Room With Bath
اتاق با چشم انداز جنگل
Woods View Room
اتاق معمولی بدون حمام
Room Without Bath
اتاق نشیمن یا سالن پذیرایی
Parlor

 

 


انواع تخت در هتل


تخت سالن پذیرایى- کاناپه قابل تبدیل به تخت
Bed- parlor
کاناپه تبدیل به تخت
Bed-Studio=Convertible Sofa
کاناپه تبدیل به تختخواب
Convertible Couch
مبل تختخوابشو
Sleeping Couch
تخت دیوارى
Folding-up bed
تخت تاشو
Roll-A-Way-Bed
یک تخت یکنفره
Single
دو تخت جداى تکنفره
Twin
یک تخت دونفره
Double
یک تخت دونفره و دو تخت تکنفره
Twin Double
تخت دونفره بزرگ
Queen Size
تخت بزرگ
King Size
تخت دوبل دوبله
Double- Double Bed
تخت با تشک آبى
Water Bed
تخت دو طبقه
Bunk Beds


انواع تخت های موجود در اتاق های هتل در جدول "انواع تخت " آورده شده است لیکن در اینجا لازم است مسافرین با تخت اضافه و تخت بچه بیشتر آشنا گردند .

اکسترا بد
Extra Bed ـ تختخواب تاشو

چون تعداد افراد بعضى از خانواده ها زیاد و بیش از تعداد تختخوابهاى اتاق است، ناچار استفاده از تخت اضافى ناگزیر خواهد بود . تختخوابهاى اضافى را اکسترابد مى نامند. این تختها در طبقات هتل وجود دارد و براساس فرمى که رسپشن به خانه دارى مى دهد، در اختیار اتاقها گذاشته مى شود. این تختها از نوع تاشو مى باشند و علت این که بایستى طى صدور فرمى تحویل شود این است که بابت تخت اضافى، وجه اضافى از مسافر دریافت مى شود که به حساب اتاق منظور مى گردد. از این فرم نسخه اى نیز به کشیر (صندوق ) مى رود تا وجه تخت اضافى به حساب اتاق نوشته شود .

تختخواب بچه
مسافرینى که بچه همراه مى آورند، معمولاً نیاز به تختخواب بچه دارند، زیرا تختخوابهاى مسافرین براى بچه مناسب نیست و احتمال دارد بچه از روى تختهاى معمولى و مخصوص بزرگسالان به زمین بیافتد . این نوع تختها هم طى فرمى که قبلاً اشاره شد به اتاق ، اضافه مى شود و وجه اضافى نیز به حساب منظور مى گردد. تختخواب بچه ،رو تشکى مشمع نیز دارد که مانع از رسیدن رطوبت از بچه به تشک مى شود.

انواع سرویس در هتل ها


O.R) Only Room): یعنی اتاق جهت اقامت بدون هیچگونه وعده غذائی.

B.B) Bed & Breakfast): یعنی اتاق جهت اقامت همراه با یک وعده صبحانه در روز.

H.B) Half Board): یعنی اتاق جهت اقامت همراه با یک وعده صبحانه و یک وعده نهار یا شام. مثلاً سرویس H.Bدر دبی معمولاً به یک وعده صبحانه و یک وعده نهار اطلاق گردیده در حالی که همان سرویس در ترکیه (منطقه آنتالیا و منطقه دریای اژه) به یک وعده صبحانه و یک وعده شام اطلاق می گردد.

F.B) Full Board): یعنی اتاق جهت اقامت همراه با یک وعده صبحانه ، یک وعده ناهار و یک وعده شام. در بعضی از هتل ها این سرویس بصورت سرویس Full board plus یعنی اتاق جهت اقامت همراه با یک وعده صبحانه ، یک وعده ناهار ، یک وعده شام و نوشیدنی ها هنگام صرف ناهار و شام ارائه می گردد .

ALL ) َAll Inclusive): یعنی اتاق جهت اقامت همراه با تمام وعده های غذائی شامل صبحانه ، ناهار ، عصرانه و شام و نوشیدنی های رایگان . این سرویس معمولاً در هتل های واقع شده در شهرهای ساحلی نظیر کوش آداسی ، بودروم ، مارماریس ، آنتالیا و . . . ارائه می گردد و بسته به نوع نوشیدنی ارائه شده مثلاً تولید داخل یا خارج کشور و اینکه در چه ساعاتی از شبانه روز ارائه می گردد دارای واژه های متفاوتی است نظیر Ultra All Inclusive و Maximum All Inclusive. در بعضی از هتل هائی که چنین سرویسی ارائه می گردد استفاده رایگان از ورزشهای آبی از قبیل جت اسکی ، اسکی روی آب ، غواصی ، ماساژ و . . . برای یکبار در طول اقامت جزئی از سرویس می باشد .

 

 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و چهارم آذر 1391ساعت 21:31  توسط مهندس ولی  | 

 

خرد بر سر جان چون افسری تابنده است 

و مدارا و مهربانی به قدر همسنگ خرد است        < بزرگمهر >

+ نوشته شده در  جمعه بیست و چهارم آذر 1391ساعت 20:24  توسط مهندس ولی  | 

 

احداث پارکینگ در پشت بام امکان پذیر است.

+ نوشته شده در  جمعه دهم آذر 1391ساعت 20:28  توسط مهندس ولی  | 

2-2: ضوابط و مقررات ساخت و ساز در هر زيرپهنه

1-2-2: ضوابط ساخت و ساز در پهنه سکونت

1-1-2-2: ويژگي­هاي کالبدي و نحوه ساخت و ساز در پهنه سکونت (شامل ميزان تراکم، سطح اشغال و تعداد طبقات مجاز ساختماني) در صفحه اول جداول پيوست شماره دو اين سند ارائه شده و لازم­الاجرا است.

2-1-2-2: علاوه بر پهنه مسکوني عام، محدوده‌هايي از پهنه سکونت به دليل ارزش‌هاي طبيعي، تاريخي، فرهنگي، هويتي و يا موقعيت ويژه، از شرايط خاصي براي ساخت و ساز برخوردار بوده و تابع ضوابط و مقررات ويژه­اي است.

3-1-2-2: تعداد طبقات در اين پهنه هماهنگ با تراکم ساختماني مجاز و سطح اشغال معين، در زيرپهنه­هاي مسکوني عام از 2 تا 6 طبقه متفاوت بوده که جزئيات آن در صفحه اول جداول شماره دو پيوست اين سند مشخص شده است.

4-1-2-2: متناسب با کاهش سطح اشغال زمين و افزايش طبقات (حداکثر در يک طبقه) در کليه زيرپهنه­هاي مسکوني عام، تراکم مازاد تشويقي و يا تخفيف در عوارض (مازاد بر تراکم پايه مالي تا سقف تراکم ساختماني مجاز) تعلق خواهد گرفت. ضوابط مربوطه حداکثر تا سه ماه پس از ابلاغ طرح تفصيلي تهيه و بعد از تأييد کميسيون ماده (5) شهر تهران، به تصويب شوراي اسلامي شهر تهران خواهد رسيد.

5-1-2-2: سطح کل اشغال زمين در کليه قطعات (اعم از زيربناي مفيد و غيرمفيد) در زيرپهنه­هاي مسکوني عام، حداکثر تا 60 درصد تعيين گرديده است. در کليه قطعات واقع در زيرپهنه­هاي مسکوني عام، که طول آنها مساوي يا بيش از 25 متر و يا مساحت آنها مساوي يا بالاتر از 180 مترمربع باشد، سطح اشغال تا 2 متر پيشروي طولي، علاوه بر سطوح اشغال (موضوع صفحه اول جداول شماره دو پيوست) با رعايت همجواري­ها و حقوق همسايگي، مجاز خواهد بود.

6-1-2-2: با توجه به ويژگي­هاي هر يک از مناطق (از جمله الگوي مسکن و سقف جمعيت­پذيري پيش­بيني شده براي هر منطقه، منتج از جمعيت­پذيري پيش­بيني شده در طرح جامع)، اعمال رعايت حداکثر تعداد واحد مسکوني مجاز احداثي در هر قطعه (پلاک) به تفکيک زيرپهنه­ها با درج در پروانه­هاي ساخت هنگام صدور دستور نقشه، که با استفاده از عدد حداکثر تعداد واحد مسکوني تعيين شده در هکتار (ناخالص) و به شرح زير محاسبه خواهد شد، الزامي است.

 

حداکثر تعداد واحد مسکوني مجاز در قطعه

 S: اندازه قطعه (بعد از اصلاحي به مترمربع)

Duh : تعداد واحد مسکوني در هکتار (ناخالص)

توضيح اينکه؛ عدد حاصله (H)، در صورت عدد غيرصحيح به سمت بالا و مشروط به تأمين تعداد پارکينگ مورد نياز رُند (صحيح) مي­شود.


7-1-2-2: ميزان سطح اشغال در زيرزمين ساختمان­هاي مسکوني حداکثر تا 70 درصد، مجاز است.

8-1-2-2: محل استقرار ساختمان (توده­گذاري) در تمامي پلاک­هاي واقع در اين پهنه (سکونت)، ضمن رعايت حقوق همسايگي و رعايت حداکثر سطح اشغال و طبقات مجاز، صرفاً در سطح 70 درصد مساحت قطعه با پيشروي از شمال در طول قطعه تعيين مي­شود. در صورت عدم امکان استقرار بنا در جبهه شمالي زمين، نحوه استقرار ساختمان با رعايت موارد فوق، حسب مورد موکول به اخذ تصميم در "شوراي معماري و منظر شهري" منطقه مربوطه خواهد بود.

9-1-2-2: در تمامي زيرپهنه­هاي سکونت، تعداد طبقات مسکوني مجاز (تعيين شده در صفحه اول جداول پيوست شماره دو)، از اولين طبقه مسکوني به بالا (احداث شده بر روي زيرزمين و يا پيلوت)، محاسبه مي­شود.

10-1-2-2: تأمين پارکينگ مورد نياز در هر قطعه (پلاک)، جهت کليه واحدهاي مسکوني (حداقل معادل يک واحد پارکينگ به ازاي يک واحد مسکوني)، در پهنه سکونت (به جز در موارد استثناء که چگونگي تأمين آن مشخص و متعاقباً به تصويب کميسيون خواهد رسيد)، در زيرزمين و يا پيلوت يا هر دو الزامي است.

تبصره (28): توسعه رامپ دسترسي پارکينگ به خارج از مرز قطعات (پلاک­ها) بعد از رعايت برهاي اصلاحي و در فضاي عمومي همجوار (فضاي پياده­رو)، مطلقاً ممنوع است.

تبصره (29): پيش­بيني راه­هاي ورودي مجزا جهت دسترسي به فضاي پارکينگ (رامپ) و ورودي پياده به ساختمان­ الزامي است.

تبصره (30): تأمين آسانسور و دسترسي پذيري از فضاهاي ورودي کليه ساختمان­ها جهت ناتوانان جسمي و حرکتي، مطابق ضوابط و مقررات ملي ساختمان، الزامي است.



2-2-2: ضوابط ساخت و ساز در پهنه فعاليت (S)

1-2-2-2: ويژگي­هاي کالبدي و نحوه ساخت و ساز در پهنه فعاليت (شامل ميزان تراکم، سطح اشغال و تعداد طبقات مجاز ساختماني) در صفحه دوم جداول پيوست شماره دو اين سند ارائه شده و لازم­الاجرا است.

2-2-2-2: عقب­نشيني توده ساختمان در طبقه همکف و آزادسازي فضا جهت تردد، مکث و تجمع عابرين پياده حداقل در محورهاي کار و فعاليت به ميزان 3 متر الزامي است.

3-2-2-2: در اين پهنه ايجاد پيلوت در جوار معبر اصلي ممنوع و حداکثر ارتفاع مفيد ساختمان در طبقات همکف و اول 5/4 متر تعيين مي­گردد.

4-2-2-2: در زيرپهنه­هاي پهنه (S12)، احداث واحدهاي تجاري حداکثر در حد 30 درصد تراکم ساختماني، در طبقات همکف و اول، مجاز خواهد بود.

5-2-2-2: عملکرد، کارکرد يا کاربري تجاري در اين پهنه شامل؛ کليه واحدهاي تجاري (مغازه­ها و صنوف)، فروشگاه­هاي بزرگ و پاساژها و دفاتر تجاري (بنگاه­ها و شرکت­هائي که طبق قانون تجارت و مشابه آن اداره مي­گردند و قبلاً به کاربري اداري مصطلح بوده­اند)، مي­باشد.

تبصره (31): صدور پروانه­ با کاربري مسکوني در اين پهنه (S)، براي معدود پلاک­هايي که از قبل داراي عملکرد مسکوني و بهره­برداري سکونتي با پايان کار مربوطه بوده­اند، بنا به درخواست مالک مجاز خواهد بود.

 




3-2-2: ضوابط ساخت و ساز در پهنه مختلط (M)

1-3-2-2: مشخصات کالبدي و نحوه ساخت و ساز در زيرپهنه­هاي اين پهنه مطابق صفحه سوم جداول پيوست شماره دو تعيين گرديده و لازم­الاجرا است.

2-3-2-2: در کليه قطعات (پلاک­)هاي واقع در اين پهنه، ضمن اختصاص طبقه همکف (در زيرپهنه M111 استثنائاً همکف و اول)، صرفاً به کارکرد تجاري، صدور پروانه به يکي از حالات ذيل با رعايت مفاد تبصره (32) مجاز مي­باشد:

(الف): در طبقات بالاي همکف، مختلط مسکوني- اداري يا دفاتر تجاري، ضمن رعايت مفاد بند 3-3-2-2.

(ب): در طبقات بالاي همکف، تماماً اداري يا دفاتر تجاري.

(ج): در طبقات بالاي همکف، تماماً مسکوني.

تبصره (32): ميزان ضريب سکونت، در هر زيرپهنه و با توجه به ويژگي هر منطقه و ضمن رعايت حداقل­هاي پيش­بيني شده در جدول پيوست شماره دو، در اسناد 1:2000 طرح تفصيلي تدقيق شده، که در هنگام صدور پروانه ملاک عمل خواهد بود.

3-3-2-2: ايجاد واحدهاي مسکوني و دفاتر تجاري و اداري توامان در طبقات بالاي همکف يک ساختمان در اين پهنه، مشروط به ايجاد دسترسي مستقل از معبر براي قسمت­هاي مسکوني و نيز عدم ارتباط طبقات و واحدهاي مسکوني با غيرمسکوني، مجاز خواهد بود.

4-3-2-2: در زيرپهنه M111 احداث بناي بلندمرتبه در نقاطي خاص که در نقشه­هاي 1:2000 پهنه­بندي مشخص گرديده است، با تهيه طرح توجيهي و طبق ضوابط مصوب، مجاز است.

5-3-2-2: احداث واحدهاي تجاري در زيرپهنه M111 حداکثر در حد 40 درصد و در ساير زيرپهنه­هايM11 ،  حداکثر در حد 20 درصد تراکم ساختماني، مجاز خواهد بود.

6-3-2-2: کليه پلاک­هايي که طبق طرح تفصيلي جديد در پهنه مختلط قرار گرفته­اند، در صورتي که مساحت قطعه بيش از 4000 مترمربع باشد، تهيه دستورالعمل طراحي شهري جهت بستر پيراموني در مقياس يک يا چند بلوک شهري (با توجه به دامنه تأثير پروژه) ضمن رعايت ضوابط زيرپهنه مربوطه، الزامي است. در اين خصوص استفاده از خدمات «طرح جامع سه بعدي» جهت بلوک يا بلوک­هاي شهري واقع در محيط زمينه و بستر پيراموني بناهاي مذکور از طريق مهندسين مشاور و يا دفاتر طراحي و مهندسي ذيصلاح و نيز طرح موضوع در «شوراي معماري و طراحي شهري حوزه معاونت شهرسازي و معماري»، الزامي خواهد بود.

 

 




4-2-2: ضوابط ساخت و ساز در پهنه حفاظت (سبز و باز) G

1-4-2-2: در تمامي زيرپهنه­هاي دوازده­گانه پهنه کلان حفاظت (سبز و باز)، به غير از زيرپهنه­هاي باغات و اراضي مزروعي (G21) که مطابق مفاد قسمت (9) اين سند خواهد بود، هرگونه ساخت و ساز با حداقل بنا و سطح اشغال و صرفاً در قالب طرح­هاي ويژه مصوب مجاز خواهد بود.

تبصره (33): ساخت و ساز در اين پهنه­ها بسيار محدود بوده و احداث ساختمان­هاي مسکوني در زيرپهنه­هاي (G32) مطلقاً ممنوع است.

تبصره (34): کليه زيرپهنه­هاي اين پهنه مشمول کاربري­هاي تثبيت شده در نقشه پهنه­بندي اين طرح بوده و هرگونه تغيير کاربري در اين پهنه­ها ممنوع است.

2-4-2-2: کليه پارک­هاي شهري و فضاهاي سبز (رفوژها، لچکي­ها، درختان حاشيه خيابان­ها و...)،به عنوان خدمات پشتيبان (فضاي سبز) در پهنه­هاي سکونت، فعاليت و مختلط، تثبيت و حفاظت شده و به منظور تأمين سرانه فضاي سبز با پوشش مناسب در سطوح محلي، ناحيه­اي و منطقه­اي، گسترش مي­يابند.

تبصره (35): تخصيص فضاهايي مناسب براي مديريت بحران، پدافند غيرعامل، و ايجاد پناهگاه­هاي جمعي در کليه زيرپهنه­هاي اين پهنه به ويژه در پهنه (G32) از طريق تهيه و تصويب طرح­هاي ويژه، مجاز است.

تبصره (36): تأمين دسترسي سواره مناسب و ايجاد پارکينگ­هاي عمومي براي پارک­ها، متناسب با مقياس عملکرد پارک، حجم مراجعات و تواتر مراجعه، الزامي است.

تبصره (37): تخصيص حداقل 80 درصد سطح پارک­ها، به پوشش گياهي، آب و آب­نما ضروري است.

تبصره (38): ايجاد حصار براي کليه پارک­هاي شهر با استفاده از پوشش گياهي با ارتفاع  مناسب از سطح زمين، مجاز بوده و استفاده از جداره صلب و با مصالح بنائي ممنوع است.

3-4-2-2: هر گونه ساخت و ساز مسکوني، اداري، صنعتي و نظامي در محدوده پارک­هاي جنگلي ممنوع بوده و کاربري­هاي مجاز، محدود به فعاليت­هاي مرتبط با گذران اوقات فراغت، تفرج، گردشگري و ورزشي (روباز) مي­باشد.

تبصره (39): ساماندهي و تجهيز پارک­هاي جنگلي به صورت يکپارچه و به منظور تأمين ايمني­هاي اکولوژيک (حفاظت از اکوسيستم­هاي گياهي و جانوري)، انساني (آتش­سوزي، تخريب و قطع اشجار) و اجتماعي، الزامي است.

تبصره (40): هرگونه واگذاري دائمي عرصه و اعيان پارک­هاي جنگلي ممنوع بوده و واگذاري محدوده­هايي از پارک براي تجهيز و استقرار کاربري­هاي مجاز، طبق ضوابط و مقررات قانوني بهره­برداري از پارک­هاي جنگلي و به صورت اجاره کوتاه­مدت، مجاز است.

4-4-2-2: رعايت ضوابط و مقررات معلولين در کليه پارک­ها و فضاهاي باز عمومي الزامي است.

5-4-2-2: هرگونه ساخت و ساز در پهنه اصلي فضاي سبز عمومي (G1) با حداقل بنا و سطح اشغال و صرفاً با تهيه طرح­هاي ويژه مصوب کميسيون ماده (5) مجاز است.

6-4-2-2: هر گونه ساخت و ساز در پهنه اصلي (G2) و زيرپهنه­هاي مربوطه (مطابق صفحه سوم جداول پيوست دو) طبق دستورالعمل ماده (14) قانون زمين شهري، (مطابق مفاد قسمت 9-1-2 اين سند)، مجاز است.

7-4-2-2: هرگونه ساخت و ساز در پهنه اصلي زيرپهنه­هايG311  و G312 از پهنه اصلي سبز و باز (حفاظت ويژه -G3)، براساس طرح­هاي منظر و طراحي شهري مصوب کميسيون ماده (5)، مجاز است.

8-4-2-2: در زيرپهنه G321 (پهنه­هاي سبز و باز ويژه)، هرگونه ساخت و ساز (به جز احداث تجهيزات و خدمات بين­راهي در بزرگراه­هاي با حريم بيش از 50 مترمربع مشروط به طراحي و رعايت ضوابط ترافيکي و زيست­محيطي)، براساس ضوابط سازمان ميراث فرهنگي مجاز است.

9-4-2-2: در زيرپهنه­ G322 (حريم بزرگراه­هاي ويژه) هرگونه ساخت و ساز(به جز احداث تجهيزات و خدمات بين­راهي در بزرگراه­هاي با حريم بيش از 50 متر عرض، مشروط به طراحي و رعايت ضوابط ترافيکي و زيست­محيطي)، ممنوع و صرفاً به ايجاد فضاي سبز اختصاص خواهد يافت.

10-4-2-2: هرگونه ساخت و ساز در زيرپهنه G323 (پهنه حفاظت ويژه محدوده بين حد کالبدي شهر و محدوده شهر)، به جزء ساختمان­هاي مستقل يا مختلط مسکوني، با حداقل بنا و سطح اشغال، صرفاً براساس طرح­هاي ويژه مصوب کميسيون ماده (5) شهر تهران، مجاز است.

 

5-2-2: مالکين املاک و اراضي با کارکرد «ذخيره نوسازي شهري» موضوع بند 5-1-1 صفحه (4) اين سند، با بکارگيري مهندسين مشاور ذيصلاح و ضمن رعايت مصوبات طرح تفصيلي منطقه مربوطه و توجه به نيازها و برنام­هاي شهرسازي حوزه نفوذ املاک مذکور، نسبت به تهيه و ارائه طرح اوليه (ائيدوگرام) شامل ترکيبي از کاربري­هاي مجاز پهنه مربوطه و سطح و سطوح آنها همراه با گزارشات توجيهي لازم اقدام و درخواست خود را به شهرداري منطقه مربوطه ارائه تا پس از ارسال به حوزه معاونت شهرسازي و معماري شهرداري و بررسي آن، از طريق دبيرخانه کميسيون ماده (5) شهر تهران در دستور کار کميسيون قرار گيرد.



3- جدول فضاهاي غيرمفيد و مجاز جهت احداث در مشاعات ساختمان­هاي مسکوني و غيرمسکوني

 

- فضاهاي غيرمفيد و مجاز جهت احداث در مشاعات ساختمان­هاي مسکوني

(بيش از حد تراکم ساختماني مجاز)

مشاعات ساختمان­هاي مسکوني

پارکينگ

انباري

لابي

سرايداري

سرويس بهداشتي

مديريت

اطلاعات

سايت کامپيوتر

سالن اجتماعات

فضاي بازي بچه­ها

تأسيسات

شوت زباله

راهرو، پله و آسانسور

ورزشي

داکت­، هواکش­ها و نورگيرها

حياط

 

 

 

 

*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

زيرزمين

*

*

*

*

*

*

 

*

*

*

*

*

*

*

*

همکف يا پيلوت

*

*

*

*

 *

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

طبقات

 

 

*

 

 

 

 

 

 

 

*

*

*

 

*

پشت­بام

 

*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*

 

*

 

*

●   مساحت سرويس بهداشتي، حداکثر 3 مترمربع مجاز مي­­باشد.

●   مساحت سرايداري براي مجتمع­هاي بالاتر از 6 واحد حداکثر 40 مترمربع مجاز مي­باشد (سرويس سرايداري بايستي در داخل آن لحاظ گردد).

 

- فضاهاي غيرمفيد مجاز جهت احداث در مشاعات ساختمان­هاي غيرمسکوني (تجاري، اداري و خدمات)

(بيش از حد تراکم ساختماني مجاز)

مشاعات ساختمان­هاي

تجاري، اداري و خدمات

نگهباني

سرايداري

نمازخانه

سرويس بهداشتي

مديريت و سايت کامپيوتر

اطلاعات

پارکينگ

پله و آسانسور

تأسيسات

حياط

 

 

 

 

 

 

 

 

 

زيرزمين

*

*

*

*

 

 

*

*

*

همکف

 

 

*

*

*

*

*

*

 

طبقات

 

*

 

*

 

 

 

*

*

 

پشت بام

 

*

 

 

 

 

 

 

*

*

●  مساحت اتاق مديريت و سايت کامپيوتر حداکثر 40 مترمربع، مجاز مي­باشد.

●  سرايداري حداکثر 50 مترمربع در زيرزمين، مجاز مي­باشد.

●  فضاي اطلاعات تا حداکثر 6 مترمربع جزء مشاعات (غيرمفيد) محاسبه مي­شود.

 

توضيح: رعايت حداقل عرض راهرو و راه­­پله و ابعاد آسانسور در کليه ساختمان­ها، مطابق مباحث 2 و 15 مقررات ملي ساختمان الزامي است.


+ نوشته شده در  چهارشنبه هشتم آذر 1391ساعت 14:52  توسط مهندس ولی  | 

 

شاید هر روز نام چند محله از تهران را بشنویم بی آنکه بدانیم تاریخچه ی این نام ها چی هست. البته اگر اهل تهران باشید، به خوبی میدونین که هر یک از این نام ها، بخشی از تاریخ تهران رو ساخته و میشه گفت هویت تهران قدیم نهفته در تاریخ این نام هاست.

سید خندان

سیدخندان پیرمردی دانا و البته خنده‌رو بوده که پیشگویی‌های او زبانزد مردم بوده است. دلیل نامگذاری این منطقه نیز احترام به همین پیرمرد بوده است؛ البته بعدها نام سید خندان بر ایستگاه اتوبوسی در جاده قدیم شمیران هم اطلاق می‌شده است.

فرمانیه

در گذشته املاک زمین های این منطقه متعلق به کامران میرزا نایب‌السلطنه بوده است و بعد از مرگ وی به عبدالحسین میرزا فرمانفرما فروخته شده است.

فرحزاد

این منطقه به دلیل آب و هوای فرح انگیزش به همین نام معروف شده است.

شهرک غرب

دلیل اینکه این محله به نام شهرک غرب معروف شد ساخت مجتمع های مسکونی این منطقه با طراحی و معماری مهندسان آمریکایی و به مانند مجتمع های مسکونی آمریکایی بوده و در گذشته نیز محل اسکان بسیاری از خارجی ها بوده است.

آجودانیه

آجودانیه در شرق نیاوران قرار دارد و تا اقدسیه ادامه پیدا می کند. آجودانیه متعلق به رضاخان اقبال السلطنه وزیر قورخانه ناصرالدین شاه بوده، او ابتدا آجودان مخصوص شاه بوده است.

اقدسیه

نام قبلی اقدسیه (تا قبل از ۱۲۹۰ قمری) حصار ملا بوده است. ناصرالدین شاه زمین های آنجا را به باغ تبدیل و برای یکی از همسران خود به نام امینه اقدس (اقدس الدوله) کاخی ساخت و به همین دلیل این منطقه به اقدسیه معروف شد.

جماران

زمین های جماران متعلق به سید محمد باقر جمارانی از روحانیان معروف در زمان ناصر الدین شاه بوده است. برخی از اهالی معتقدند که در کوه های این محله از قدیم مار فراوان بوده و مارگیران برای گرفتن مار به این ده می آمدند و دلیل نامگذاری این منطقه نیز همین بوده است و عده ای هم معتقدند که جمر و کمر به معنی سنگ بزرگ است و چون از این مکان سنگ‌های بزرگ به دست می آمده ‌است‌، آن‌جا را جمران‌، یعنی محل به‌دست آمدن جمر نامیده‌اند.

پل رومی

پل رومی در واقع پل کوچکی بوده که دو سفارت روسیه و ترکیه را هم متصل می کرده است. عده‌ای هم معتقدند که نام پل از مولانا جلال‌الدین رومی گرفته‌شده است‌.

جوادیه (در جنوب تهران)

بسیاری از زمین های جوادیه متعلق به آقای فرد دانش بوده است که اهالی محل به او جواد آقا بزرگ لقب داده بودند. مسجد جامعی نیز توسط جواد آقا بزرگ در این منطقه بنا نهاده است که به نام مسجد فردانش هم معروف است.

داودیه (بین میرداماد و ظفر)

میرزا آقاخان نوری صدر اعظم این اراضی را برای پسرش‌، میرزا داودخان‌، خرید و آن را توسعه داد. این منطقه در ابتدا ارغوانیه نام داشت و بعدها به دلیل ذکر شده داودیه نام گرفت‌.

درکه

اگر چه هنوز دلیل اصلی نامگذاری این محل مشخص نیست اما برخی آنرا مرتبط به نوعی کفش برای حرکت در برف که در این منطقه استفاده می شده و به زبان اصلی درگ نامیده می شده است دانسته اند.

دزاشیب (نزدیکی تجریش)

روایت شده است که قلعه بزرگی در این منطقه به نام آشِب وجود داشته است و در گذشته نیز به این منطقه دزآشوب و دزج سفلی و در لهجه محلی ددرشو می گفتند.

زرگنده

احتمالا” دلیل نامگذاری این محل کشف سکه ها و اشیاء قیمتی در این محل بوده است. در گذشته این منطقه ییلاق کارکنان روسیه بوده است.

قلهک

کلمه قلهک از دو کلمه قله و ک‌ تشکیل شده است که قله معرب کلمه کله‌، مخفف کلات به معنای قلعه است‌. عقیده اهالی بر این است که به دلیل اهمیت آبادی قلهک که سه راه گذرگاه‌های لشگرک‌، ونک و شمیران بوده است‌، به آن (قله- هک) گفته شده است‌.

کامرانیه

زمین‌های این منطقه ابتدا به میرزا سعیدخان‌، وزیر امور خارجه‌تعلق داشت، و سپس کامران میرزا پسربزرگ ناصرالدین شاه‌، با خرید زمین‌های حصاربوعلی‌، جماران و نیاوران‌، اهالی منطقه را مجبور به ترک زمین‌ها کرد و سپس آن جا را کامرانیه نامید.

محمودیه

(بین پارک وی تا تجریش یا ولیعصر تا ولنجک)

در این منطقه باغی بوده است که متعلق به حاج میرزا آقاسی بوده است و چون نام او عباس بوده آنرا عباسیه می گفتند.

سپس علاءالدوله این باغ بزرگ را از دولت خرید و به نام پسرش‌، محمودخان احتشام‌السلطنه‌، محمودیه نامید.

نیاوران

نام قدیم این منطقه گردوی بوده است و برخی معتقدند در زمان ناصرالدین شاه نام این ده به نیاوران تغییر کرده است به این ترتیب که نیاوران مرکب از نیا (حد، عظمت و قدرت‌)؛ ور (صاحب‌) و ان‌ علامت نسبت است و در مجموع یعنی کاخ دارای عظمت‌.

ونک

نام ونک تشکیل شده است از دو حرف (ون‌) به نام درخت و حرف (ک) که به صورت صفت ظاهر می‌شود.

یوسف آباد

منطقه یوسف آباد را میرزا یوسف آشتیانی مستوفی‌الممالک در شمال غربی دارالخلافه ناصری احداث کرد و به نام خود، یوسف آباد نامید.

پل چوبی

قبل از این که شهر تهران به شکل امروزی خود درآید، دور شهر دروازه هایی بنا شده بود تا دفاع از شهر ممکن باشد. یکی از این دروازه‌ها، دروازه شمیران بود با خندق‌هایی پر از آب در اطرافش که برای عبور از آن‌، از پلی چوبی استفاده می‌شد. امروزه از این دروازه و آن خندق پر از آب اثری نیست‌، اما این محل همچنان به نام پل چوبی معروف است.

شمیران

نظریات مختلفی درباره این نام شمیران وجود دارد. یکی از مطرح ترین دلایل عنوان شده ترکیب دو کلمه سمی یا شمی به معنای سرد و ران به معنای جایگاه است و در واقع شمیران به معنای جای سرد است. به همین ترتیب نیز تهران به معنای جای گرم است. همچنین در نظریه دیگری به دلیل وجود قلعه نظامی در این منطقه به آن شمیران می گفتند و همچنین برخی نیز معتقدند که‌ یکی از نه ولایت ری را شمع ایران می گفتند که بعدها به شمیران تبدیل شده است.

گیشا

نام گیشا که در ابتدا کیشا بوده است برگرفته از نام دو بنیانگذار این منطقه (کینژاد و شاپوری) می باشد.

منیریه (در جنوب ولیعصر)

منیریه در زمان قاجار یکی از محله های اعیان نشین تهران بوده و گفته شده نام آن از نام زن کامران‌میرزا، یکی از صاحب‌ منصبان قاجر، به نام منیر گرفته شده‌است

 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و هشتم مهر 1391ساعت 15:39  توسط مهندس ولی  | 

 


 

 


گفتنـی هایی از زبـان طـراح بـرج آزادی تـهران


برج آزادی (شهیاد سابق‌) یکی از نمادهای مشهور ایران و شهر تهران در عصر پهلوی است که تاریخچه آن به سال 1345 خورشیدی برمی گردد. عملیات ساخت برج آزادی در یازدهم آبان ۱۳۴۸ خورشیدی آغاز شد و پس از بیست و هشت ماه کار، در ۲۴ دیماه ۱۳۵۰ با نام برج شهیاد به بهره برداری رسید. برج شهیاد که به یادبود دو هزار و پانصدمین سال بنیان‌گذاری شاهنشاهی ایران بر پا گردید، خیلی زود نماد دروازه گونه تهران و ترجمان معمارانه ایران مدرن شد. این بنا اکنون چهل و یک ساله است و در حالی که با یک چرخش بزرگ، نماد انقلاب سال ۵۷ تلقی می شود، فرسوده از گذر زمان و رنجیده از بی مهری کسان، خود را نیازمند مرمت می یابد. با این حال دست بردن در مجموعه ای که ایرانیان سخت بدان خو گرفته اند و خارجیان، ایران امروزی را با تصویرش می شناسند، کاری ساده و خالی از حرف و حدیث نیست.

در ساختمان این برج نهایت دقت و ظرافت به عمل آمده و بهترین نمونه معماری تلفیقی ایرانی و اسلامی است‌. مساحت زیر بنای این میدان، حدود ۷۸ هزار مترمربع است و بنای آن به صورت دروازه‌ای به ارتفاع حدود ۴۵ متر ساخته شده است که پنج متر آن داخل زمین فرو رفته است‌. طاق آن از زمین، ۲۳ متر فاصله دارد، دارای هشت بخش مجزا است‌ و عرض پایه این بنا ۶۶ متر است. در محوطه میدان‌، ۶۵۰۰۰ مترمربع، به صورتی زیبا باغچه‌بندی و گل کاری شده است‌. در ساختمان آن ۲۵۰۰۰ قطعه سنگ به کار رفته و ۹۰۰ تن آهن مصرف شده ‌است‌.



مجموعه فرهنگی آزادی، متشکل از چند بخش در طبقه تحتانی برج آزادی قرار دارد و شامل موزه‌، کتاب‌خانه‌، واحد سمعی و بصری‌، سالن نمایشگاه‌، سالن اجتماعات، سالن برگزاری کنسرت و کنفرانس است‌. مجموعه فرهنگی با ۵۰۰۰ مترمربع در برگیرنده برج اصلی نیز هست‌. کتاب‌خانه مجموعه، با مساحتی حدود ۲۷۱۵ مترمربع و بیش از ۵۰۰۰۰ جلد کتاب‌، بسیار مجهز است و کتاب‌خانه محققان و مؤلفان نیز، با مساحت ۲۴۳ مترمربع، مکانی است که از طریق ۳۰ دستگاه کامپیوتر به شبکه‌های اطلاع‌رسانی داخلی و خارجی متصل است‌.

شهرداری تهران مسئول مرمت و بهسازی برج و میدان آزادی است و سازمان میراث فرهنگی و گردشگری کشور نظارت بر این کار را به عهده دارد؛ چرا که برج آزادی در فهرست آثار ملی ایران ثبت شده است.

شهرداری بر این باور است که عملیات مرمت را "کاملا اصولی" به پیش می برد، اما سازمان میراث فرهنگی نظر متفاوتی دارد. چندی پیش خبرگزاری میراث فرهنگی (CHN) گزارش داد که کارشناسان این سازمان، پس از بازدید از کارگاه مرمت و بهسازی برج آزادی، در حضور سرپرست کارگاه گفته اند: "اقداماتی که تاکنون در جزیره برج آزادی به بهانه ساماندهی و مرمت انجام شده، مرمت نبوده، بلکه فاجعه ای دردناک در تاریخ ساماندهی آثار تاریخی است."

استفاده از واژه "جزیره" برای میدان آزادی، اشاره طنزگونه و تلخی است به قرار گرفتن این میدان در میان ترافیک سنگین ورودی غربی پایتخت و قطع ارتباط پیادگان با میدانی که طرحش ملهم از باغ های ایرانی است و در اصل برای پیاده روی ساخته شده است.

شهرداری نقشه های مرمت را برای تایید به سازمان میراث فرهنگی ارایه کرده و این سازمان نیز به نوبه خود خواستار تایید نقشه ها توسط مهندس ایرج حقیقی شده است؛ یعنی کسی که در زمان ساخت برج آزادی، مسؤول کارگاه برج بود. او اکنون به خارج از کشور سفر کرده است.

در این میان هیچ کس سراغ مردی را نمی گیرد که ایده چنین اثر بدیعی از ذهنش تراوش کرد، همان جوان ۲۴ ساله و تازه از دانشگاه درآمده ای که حالا از مرز ۶5 سالگی گذر کرده و هزاران کیلومتر آن سوتر از تهران، نگران دست پرورده خویش است: حسین امانت. در سال 1345 بود که طرح یک نماد شناسایی ایران میان معماران ایرانی به مسابقه گذاشته شد و در پایان، طرح مهندس حسین امانت بیست و چهار ساله و دانش‌آموخته دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران برنده و برای ساخت برگزیده شد.



آقای امانت که اینک در شهر ونکور کانادا سکونت دارد، از معماران نوپردازی است که حتی اگر هیچ کاری غیر از طراحی برج و میدان آزادی انجام نداده بود، باز هم نامش در تاریخ معماری مدرن ایران جاودانه می ماند. اما او در کارنامه خویش، کارهای سترگ دیگری نیز دارد: طراحی ساختمان دانشگاه صنعتی شریف یا آریامهر سابق (۱۳۵۴)؛ ساختمان مرکز صنایع دستی سابق و سازمان میراث فرهنگی امروزی (کامل شده در سال ۱۳۶۳)؛ ساختمان سفارت ایران در پکن (کامل شده در سال ۱۳۶۲) و آثار دیگری که در سال های دوری از وطن و در کشورهای مختلف جهان ساخته شده اند.

او دعوت گفت و گو را صمیمانه پذیرفت و در اندازه ای که یک گفت و گوی تلفنی میان تهران و ونکور اجازه می دهد، از هویت برج آزادی و دغدغه هایش در این باره سخن راند. با این حال اذعان داشت که اگر بخواهد در هر مورد توضیح کامل بدهد، حاصل سخن، مثنوی هفتاد من کاغذ می شود. تنها امیدش این بود که سخنانش نزد آن ها که اکنون آفریده اش را در اختیار دارند، جدی گرفته شود. آیا این توقع بزرگی برای خالق برج آزادی است؟

آقای امانت، در ایران بیشتر مردم خصوصا جوان ها برج شهیاد را با نام آزادی می شناسند. شما ترجیح می دهید در این گفت و گو از کدام نام استفاده کنیم؟
- فرقی نمی کند. شما از نام آزادی هم می توانید استفاده کنید. آزادی هم نام خوبی است. ولی فکر می کنم این بنا به نام اصلی خود شهیاد نامیده خواهد شد.

پرسش اول من بی ربط به این نامگذاری نیست. شما شهیاد یا همان آزادی را به یادبود ۲۵۰۰ سال شاهنشاهی ایران طراحی کردید، اما بعدا علاوه بر این که نماد شهر تهران و ایران مدرن شد، نماد انقلابی شد که در تقابل با نظام شاهنشاهی بود.

چه قابلیت هایی را در این اثر می بینید که توانسته در مدت کوتاهی نماد دو موضوع متفاوت از هم باشد؟

- شهیاد طوری طراحی شده که معطوف به حقیقت، جوهره و عمق فرهنگ ایران است. یعنی با توجه به آنچه که در طول تاریخ بر سر ایران رفته و عظمتی که در تاریخ این کشور هست، ساخته شده. درست است که این کار در زمانی انجام شد که یک وضع سیاسی دیگری در ایران حکمفرما بود، اما وقتی من آن را طراحی کردم به تمام دوره های تاریخی و به آینده ایران فکر می کردم؛ نه به آن وضع سیاسی خاص.
البته اصلا فکر نمی کردم که شهیاد این طور در دل مردم ایران نفوذ کند. شهیاد درست مثل بچه ای بود که شما به دنیا می آورید و نمی دانید که او در آینده چگونه خواهد شد. این بچه بزرگ می شود و زندگی مخصوص به خودش را پیدا می کند که دیگر در اختیار شما نیست. شهیاد هم همین طور شد و فکر می کنم به این خاطر در دل مردم جا باز کرد که خیلی ایرانی است و جوهره فرهنگ ایران را در خود دارد.

این جوهره فرهنگی که بر آن تأکید دارید، چگونه در ساختمان برج متبلور شده است؟ یعنی دقیقا چه مفاهیمی را در طراحی برج به کار گرفته اید و می خواسته اید چه پیامی را از طریق آن منتقل کنید؟

- همان طور که گفتم این بنا به گذشته های درخشان تاریخ ایران نظر دارد؛ به دورانی که ایران در ادبیات، هنر، معماری، صنایع دستی، علوم مختلف و خیلی چیزهای دیگر سرآمد بود. من می خواستم جمع بندی خودم از اینها را در شهیاد ارائه کنم تا اگر کسی از خارج می آید یا حتی مردم ایران بدانند که این اثر به کجا و به کدام فرهنگ مربوط می شود.



در این بنا، قوس اصلی وسط برج، نمادی از طاق کسری مربوط به دوره پیش از اسلام (دوره ساسانی) است و قوس بالایی که یک قوس شکسته است از دوران بعد از اسلام و نفوذ اسلام در ایران حرف می زند.
رسمی سازی هایی که بین این دو قوس را پر می کند، خیلی ایرانی است و من آن را از گنبد مساجد ایران الهام گرفته ام. اساسا تکنیک گنبد سازی در ایران خیلی جالب است و شما در هر مسجدی که می روید، یک چیز تازه ای می بینید.

در این گنبدها که نشانه نبوغ ایرانی است، معماران قدیم از قاعده مربع بنا وارد دایره گنبد شده اند و این کار را با کمک رسمی بندی ها و مقرنس کاری های بسیار زیبا انجام داده اند. در برج شهیاد هم همین کار انجام شده. هندسه بنا یک هندسه مربع مستطیل است که از روی چهار پایه خود می چرخد و ۱۶ ضلعی می شود و بالاخره به صورت یک گنبد شکل می گیرد. البته شما این گنبد را از بیرون نمی بینید، اما از داخل برج قابل مشاهده است.



دو طبقه داخل برج، یکی بالای قوس طاق اصلی و دیگری زیر گنبد است که با آسانسور به آن می رسید. این طبقه که به عنوان نمایشگاه طراحی شده با گنبدی از بتن سفید پوشیده شده. این گنبد مقرنس ایرانی را به نوع تازه ای اجرا می کند و ارتفاع آن از بام شهیاد بیرون می زند و از بام دیده می شود که با کاشی های فیروزه ای معرق ایرانی پوشیده شده است. مصرف بتن سفید در این قسمت و در سالن پذیرایی آن، در آن زمان یک کار جدیدی در ایران بود.

شما در زمان طراحی برج
۲۶ ساله بودید؟
- خیر، ۲۴ سال داشتم و تازه از دانشکده معماری دانشگاه تهران بیرون آمده بودم.

خب، آدم وقتی برج آزادی را با این توصیفی که شما گفتید، می بیند، متوجه می شود که این اثر حاصل درک عمیقی از سنت های تاریخی و هنر و معماری ایران در دوره های مختلف است. چطور یک جوان
۲۴ ساله به این درک رسیده بود؟
- من از کودکی در خانواده ای بزرگ شدم که عاشق فرهنگ ایران بود و در یک مکتب فکری پرورش پیدا کردم که می گوید زیبایی های دنیا در هر کجا که باشد، متعلق به همه دنیاست و هنرمند باید به همه این زیبایی ها مراجعه کند. وقتی کوچک بودم، یک روز پدرم مرا به تخت جمشید برد. وقتی از پله های تخت جمشید بالا رفتم، عظمتی را دیدم که قلب من را برای همیشه از آن خودش کرد. تجربه ای بود که هیچ وقت آن را فراموش نمی کنم و فکر می کنم کارهایی که بعدا در زمینه معماری انجام دادم، بیشتر به این تجربه و حس مربوط می شود. یک مقدارش را هم شما به حساب شانس بگذارید.



اگر اجازه بدهید، بپردازیم به مسایلی که امروزه گریبانگیر برج آزادی است. در حال حاضر دست کم سه عامل به عنوان عوامل خطرزا برای برج آزادی مطرح شده؛ یکی نفوذ رطوبت حاصل از آبیاری چمن های میدان به پایه های بنا و احتمالا فونداسیون؛ دوم آلودگی شدید هوا ناشی از تردد خودروها و فعالیت کارخانجات بزرگ در غرب تهران؛ و سوم بار سنگین ترافیک در میدان آزادی و لرزشی که تردد خودروها ایجاد می کند. هر کدام از این عوامل را چقدر آسیب زا می دانید و مقاومت برج در برابر آن ها چقدر است؟
- همه این عوامل خیلی مهم است. از آنجا که بخش های زیر زمینی میدان خیلی بزرگ است، صدمه دیدن عایق ها یعنی قیرگونی دیوارها و سقف ها و نفوذ رطوبت مساله ای جدی است که باید فورا به آن رسیدگی شود. چون نفوذ آب در طول زمان، بتن را ضعیف می کند.

من عکس هایی را از شهیاد دیده ام که نشان می دهد لای سنگ ها گیاه سبز شده و فکر می کنم هر ساختمانی هرچقدر که محکم باشد، اگر مدتی به آن نرسند (که در این ۳۰ سال گذشته این طور بوده) خراب می شود. در مورد رشد گیاهان در لابلای سنگ ها واقعا نگران هستم؛ چون ریشه گیاه سنگ ها را خرد می کند.

برای مرمت شهیاد باید توجه داشت که این بنا چطور طراحی شده و چه تکنیک هایی در ساخت آن بکار رفته است. این بنا سنگ هایی دارد که در قسمت پایین برج 3.2 متر طول و 1.6 متر ارتفاع دارند و کار دست سنگتراشانی است که به نظر من یک کار بی نظیری انجام داده اند. چون آن وقت که ما شهیاد را می ساختیم، هیچ کس برای پول کار نمی کرد و برای همه، این یک کار عاشقانه ای برای مملکت بود.



این سنگ ها با بتن و آهن ضد زنگ به هم چسبیده اند و پشت آنها یک سطح خشن است که روی آن نلغزند. ولی هر سنگی کنار سنگ دیگر با یک ماده قابل انعطاف بندکشی شده است. چیزی شبیه به لاستیک که قابل انعطاف است. ماده ای است به نام FlEXIBLE SEALANT. حالا اگر بخواهند در جریان مرمت از سیمان برای بندکشی استفاده کنند، این کار باعث شکستن سنگ ها می شود. به خاطر این که در گرمای تابستان و سرمای زمستان سنگ ها و بتن زیر آن ها مرتبا منبسط و منقبض می شوند و اگر درزها قابل انعطاف نباشد، همگی خرد می شوند. این را هم بگویم آقای مهندس ایرج حقیقی که الان در ایران هستند و مهندس کارگاه برج بودند، یکی از بهترین کسانی هستند که در مورد مرمت شهیاد می توان به ایشان مراجعه کرد.

آلودگی هوا چطور؟

- آلودگی هم مسأله مهمی است و وضع اسیدی هوا روی سنگ های برج اثر می گذارد. سنگ های شهیاد که مرمر جوشقان هستند، اصلشان آهکی است و از آلودگی هوا آسیب می بینند.

به نظر من راه حل اساسی این است که ترافیک اطراف میدان را کم کنند، اما نباید جریان رفت و آمد قطع شود. حتما باید اتومبیل از آن اطراف رد شود و زندگی در آنجا جریان داشته باشد تا بنا زنده بماند. ولی به نظرم تردد وسایلی مثل اتوبوس و کامیون و تعداد زیاد اتومبیل باید بررسی و محدود شود. ضمنا نباید کاری کنیم که اتومبیل ها یک مانع و دیواری در مقابل شهیاد بوجود بیاورند و مانع بشوند که مردم به سوی میدان بیایند. یعنی در طرح های شهری خیابان های میدان، باید سعی کرد مردم راحت به باغ وسط برسند.

در مورد لرزش ناشی از تردد خودروها که اشاره کردید، باید بگویم شهیاد آنقدر محکم ساخته شده که نباید پایه هایش با این حرف ها بلرزد. مهندس مشاوری که شهیاد را طراحی کرده، یکی از بهترین ها در دنیاست. بنا محکم است، ولی هر بنای خیلی محکم هم اگر زیرش خالی شود، می خوابد. من نمی دانم اطراف آنجا چه اتفاقی می افتد، اما فکر می کنم باید خیلی مواظب بود.

الان شهرداری تهران در حال بازسازی محوطه میدان آزادی است و ممکن است در جریان این کار برخی عناصر و اجزاء میدان دگرگون شوند. آیا طراحی میدان آزادی پیوستگی ضروری با برج دارد، یعنی اگر دخل و تصرفی در طراحی میدان صورت بگیرد، به کلیت طرح و مفاهیم آن یا حتی ساختار معماری اش لطمه خواهد خورد؟
- قطعا همین طور است. نقوشی که در میدان هست و باغچه ها و گل کاری ها را شکل می دهد، از طرح داخلی گنبد مسجد شیخ لطف الله اصفهان الهام گرفته شده؛ منتها هندسه دایره گنبد تبدیل به بیضی شده است. روابط لوگاریتمی جالبی در هندسه و ابعاد گنبد مسجد شیخ لطف الله هست که دانش عمیق ریاضی معماران ایران در دوره های گذشته را نشان می دهد. اگر این طرح که در میدان استفاده شده به هم بخورد، ایده اصلی کار از بین خواهد رفت.



طرح آب نما و فواره ها هم ملهم از باغ های ایرانی است. همین طور شیب میدان با دقت و به منظور خاصی طراحی شده، حد ارتفاع برج شهیاد ۴۵ متر است؛ چون نزدیک فرودگاه مهرآباد قرار گرفته و نمی شود بلندتر از این ساخت. ولی من می خواستم وقتی به بنا نزدیک می شوید به طرف بالا بروید، در حالی که بالا بردن بنا ممکن نبود.

ما برای این که مشکل ارتفاع را حل کنیم، یک سرازیری در میدان بوجود آوردیم. یعنی شما از طرف فرودگاه که وارد میدان می شوید به شکل سرازیر به برج نزدیک می شوید و می رسید به آن آب نمای دایره شکل و وقتی به بنا نزدیک می شوید، دوباره بالا می آیید.

زمین زیر برج کاملا صاف است. این صافی و آن شیب میدان وقتی به هم می رسند، خط های قوسی جالبی را ایجاد می کنند که نمی شود به آنها دست زد. در بازسازی میدان باید به این ظرایف توجه کرد.



در عکس هایی که دیده ام، کاشی کاری شیارهای نمای اصلی و روی گنبد اغلب خرد شده است. این اشکال کاشی معرق ایرانی است که که می دانید از تکه های کوچکی که کنار هم می گذاریم، تشکیل شده و در زمستان با نفوذ برف و باران یخ می زند، می شکند و فرو می ریزد.

امروزه با پیشرفت تکنیک کاشی، رفع این مشکل که در اغلب بناهای قدیمی مشاهده می شود، ممکن است. امیدوارم در تعمیر این کاشی کاری ها نهایت دقت انجام شود که طرح اصلی آن که الهامی مدرن از نقوش سنتی ایرانی است، محفوظ بماند و تغییر نکند.

غیر از این موارد، توصیه دیگری هم به متولیان بازسازی میدان آزادی دارید؟

- من شنیده ام که مدت زیادی است شهیاد به روی مردم بسته شده که البته به خاطر تعمیرات است. ولی این کار نباید زیاد طول بکشد. چون وقتی بنا تعطیل می شود، از بین می رود. نگهداری مداوم بنا مستلزم فعالیت در آن است.

داخل شهیاد از نظر مرمت کار زیادی ندارد و چون داخلش بتن لخت است، همیشه نو است و کافی است که آن را تمیز بکنند. اما حیف است که به این بنا رسیدگی نکنند و درهایش به روی مردم بسته باشد.

غیر از برج آزادی برخی بناهای تاریخی تهران مثل سر در باغ ملی، شمس العماره و ساختمان موزه ملی ایران خیلی شاخص هستند و تا حدودی نمادهای شهری به حساب می آیند. اما بناهای دهه های اخیر مثل مصلای تهران، ساختمان کنفرانس سران کشورهای اسلامی یا ساختمان کتابخانه ملی نتوانسته اند این شاخصه و وجه نمادین را پیدا کنند. به نظر شما چه عناصری در این بناها مفقود است که نمی توانند نماد شهری باشند؟
- یک کتابخانه هدفش این است که مردم بروند آن جا و از کتاب ها استفاده کنند، همین طور بناهای دیگر هر کدام به منظور خاصی ساخته شده اند، اما همان طور که اشاره کردید، می توانند نمادین هم باشند. مانند بناهای دوره صفویه در اصفهان.



معماری دنیا در حال تحول خیلی سریع است و معماران در هر کجای دنیا به تکنولوژی و امکاناتی دست پیدا کرده اند که قدرت انتخاب زیادی به آنها می دهد. دیگر مثل دوره صفویه نیست که فقط آجر داشتند و قوس می زدند و همواره هماهنگی در کارشان بود. بعضی از دوران ها در تاریخ دنیا مثل بهار شکفتگی هستند و در آنها گل های زیادی پرورش پیدا می کند؛ مثل رنسانس در تاریخ اروپا یا دوره سلجوقی و صفوی در تاریخ ایران. الان وضعیت به خاطر فنون و مصالح جدید عوض شده و مدتی طول می کشد تا این پختگی پیدا شود. در چین هم همین آشفتگی ها وجود دارد. دوران آزمایش است.

من وقتی ساختمان مرکز صنایع دستی یعنی سازمان میراث فرهنگی فعلی را می ساختم، استفاده های بی مورد و عجیب و غریب از قوس ها و مقرنس ها در معماری ایران خیلی زیاد شده بود. من در آنجا با مراجعه به سنت معماری ایران یک گنبد رسمی بندی شده آجری را درست کردم تا بگویم هنوز هم می شود با تکیه بر گذشته یک کارهایی کرد. ولی این بنا نیز آن جنبه نمادین را ندارد، چون هدف دیگری داشته است.

یک وقت هایی اثر دنیای پیشرفته بر ما خیلی زیاد است و بدون این که بدانیم چه کار داریم می کنیم، به تقلید از دیگران می پردازیم. ولی به طور کلی فکر می کنم معماران ایرانی، معماران بسیار خوبی هستند. متأسفانه من کارهای اخیری را که همکارانم در ایران کرده اند، ندیده ام تا اظهار نظر کنم.



آقای امانت، اگر دوباره به شما پیشنهاد دهند که یک بنای یادبود و نمادین برای تهران طراحی کنید، یادبود چه چیزی را می سازید و چه مفاهیمی را در ساختار آن بکار می گیرید؟
- می دانید، یادبود مربوط است به آنچه بر یک فرد یا یک جامعه ای گذشته؛ یک چیزی است که وقتی آن را می بینید فکر می کنید چه خبر بوده است. من یک دوره با توجه به آنچه در طول تاریخ بر سر ایران رفته، کاری را انجام دادم. اما تا مأمور کار دیگری نشوم نمی توانم بگویم آن کار چیست.

باید مأمور بشوم تا مثل بچه ای که می گویند مشق بنویس، یک مدتی در شور و التهاب باشم و سختی بکشم. باید یک مقداری دعا و مناجات داشته باشم تا متمرکز شوم و از درون این تمرکز یک فکری بیرون بیاید. باید مأمور بشوم تا توکل کنم.

آیا این مناجات و توکل برای طراحی آزادی هم وجود داشت؟

- البته، البته، وقتی می خواستم این کار را انجام بدهم، دعا کردم؛ چون می دانستم که به تنهایی نمی توانم کاری بکنم. شهیاد را ساختم تا بگویم ایران از دوران سخت گذشته می گذرد و به آینده ای درخشان می رسد. در این تردیدی نیست ...

با تشکر از :

Fw: [::: Persian-Star :::] گفتنـی هایی از زبـان طـراح بـرج آزادی تـهران

 

●●● گـروه اینتـرنتـی پـرشیـن استـار ●●●







 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و هشتم مهر 1391ساعت 15:25  توسط مهندس ولی  | 

 

آرايشگاههاي زنانه ، علاوه بر استقرار در اماكن داراي كاربري تجاري، مجاز به استقرار در واحد هاي داراي كاربري اداري نيز مي باشند.

+ نوشته شده در  شنبه یکم مهر 1391ساعت 10:48  توسط مهندس ولی  | 

 

 محل مجاز استقرار توده ساختمان و ميزان پيشروي طولي كليه ساختمانها درتمامي پهنه هاي استفاده ازاراضي درشهرتهران (S , M - R) درقطعات با مساحت  180 متر مربع وبيشتر  يا 25 متر طول وبيشتر ، به ميزان 60 درصد بعلاوه 2 متر طول قطعه  با رعايت حداكثر سطح اشغال مجاز پهنه بلامانع  مي باشد.

 

در خصوص ساير قطعات، ميزان پيشروي طولي براساس بافت محل ،  مساحت قطعات واقع درطرفين گذر ، وضعيت بنا وپيشروي مجاورين و با تاكيد بر جلوگيري از آشفتگي نماي شهري و با رعايت سطح اشغال مجاز ، در شوراي معماري منطقه اتخاذ تصميم میگردد.

 


 درمورد قطعاتي كه با توجه به زير پهنه وقوع آنها ،داراي سطح اشغال مجاز بيش از 60 درصد مي باشند، پيشروي طولي  به ميزاني تعريف گردد كه سطح اشغال مجاز زيرپهنه تامين گردد. در مواردي كه زمين از شكل منظمي برخوردار نيست  ، موضوع پيشروي طولي مجاز در شوراي معماري منطقه مطرح و اتخاذ تصميم میگردد.

 


 در خصوص املاكي كه با طرحهاي تعريض گذر برخورد دارند و داراي اصلاحي در عرض مي باشند، پيشروي مازاد 60%+2 متر با پخ 45درجه تا رعايت سطح اشغال مجاز پهنه تعيين مي گردد.بديهي است رعايت پخ 45 درجه مجاور گذر الزامي نمي باشد. 

 

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه یکم شهریور 1391ساعت 16:56  توسط مهندس ولی  | 

 

تامین پارکینگ برای کلیه واحدهای مسکونی در پهنه سکونت متناسب با اندازه واحد مسکونی الزامیست. بنا بر این :

برای واحدهای مسکونی تا ۱۵۰ متر مربع  یک واحد پارکینگ مورد نیاز است.

برای واحدهای مسکونی بیش از ۱۵۰ متر مربع تا ۲۵۰ متر مربع  دو واحد پارکینگ مورد نیاز است.

برای واحدهای مسکونی بیش از ۲۵۰ متر مربع سه واحد پارکینگ مورد نیاز است.

+ نوشته شده در  شنبه چهاردهم مرداد 1391ساعت 1:24  توسط مهندس ولی  | 

 

ضوابط و مقررات ساخت و ساز طرح تفصيلي جديد شهر تهران، مجموعه­اي است مرکب از ضوابط عمومي يا عام که به ارائه الزامات کلي طرح در زمينه­هاي مختلف کالبدي اختصاص مي­يابد، و ضوابط و مقررات خاص زيرپهنه­ها که به تعيين نحوه ساخت و ساز در هر يک از زيرپهنه­ها مي­پردازد. و ابزار نوشتاري هدايت و کنترل ساخت و ساز و تحولات کالبدي در شهر تهران را تشکيل مي­دهند.

 

ضوابط و مقررات ساخت و ساز عمومي يا عام

 تراکم ساختماني مجاز

  تراكم ساختماني مجاز" حداکثر حجم ساخت و ساز تا سقف تراکم­هاي تعيين شده  در اين سند است و به تفاوت در هر كاربري و متناسب با مساحت قطعه و عرض معبر همجوار است، که به تفکيک هر زيرپهنه طبق نقشه­هاي پهنه­بندي اين طرح تعيين گرديده  و در دستور نقشه درج میشود.

به منظور سامان­بخشي به سيماي شهر تهران ، احداث بنا در محورهايي با حداقل عرض ۱۲ متر در صورتیکه که بيش از 60 درصد قطعات آن محور در طرفين گذرها ( حد فاصل دو گذر با حداقل عرض ده متر ) بر مبناي ضوابط  قبلي ساخته شده­  مطابق تراکم و طبقات ساخته شده غالب قطعات مجاور، با پیشنهاد شهرداری منطقه و تایید نهایی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران مجاز است.

 ادامه ضوابط در پست بعدی خواهد آمد.

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و چهارم خرداد 1391ساعت 0:54  توسط مهندس ولی  | 

 

مهم­ترين سند اجرايي طرح راهبردي - ساختاري (جامع) شهر، براي تحقق چشم­انداز، اهداف و راهبردهاي بلندمدت توسعه و عمران شهر تهران در زمينه هدايت و کنترل نحوه استفاده از اراضي شهري، تحولات کالبدي و نحوه ساخت و ساز در محدوده شهر با اتکاء به شيوه پهنه­بندي، محسوب مي­گردد.

نظام پهنه­بندي در طرح جامع جديد شهر تهران

 " پهنه­بندي شهر تهران" به منظور جلوگيري از تداخل غيرضروري و نامناسب کارکردها و کاربري­ها و ارتقاء کيفيت و کارايي محيط شهري تدوين شده است.

نحوه استفاده از اراضي در سطح شهر تهران براساس ضوابط مشخص، در چهار پهنه متمايز و کلان به شرح زير تعريف شده است:

  1   -    پهنه کلان سکونت  (R)

  2  -   پهنه کلان فعاليت  (S)

  3  -   پهنه کلان مختلط  (M)

  4  -  پهنه کلان پهنه حفاظت (سبز و باز) (G)

 

  1   -    پهنه کلان سکونت  (R)

محدوده­هايي از شهرکه کاربري غالب آن مسکوني بوده و به غير از قطعات و پلاک­هاي خالص مسکوني، شامل شبکه معابر و دسترسي­ها و خدمات (اعم از غيرانتفاعي و انتفاعي) پشتيبان سکونت است. در اين پهنه به منظور تأمين امنيت و آرامش، اعم از انتفاعي و غيرانتفاعي، استقرار طيفي گسترده از فعاليت­ها ممنوع و يا مشروط بوده و صرفاً استقرار فعاليت­هاي تجاري و خدمات شامل؛ فضاي سبز، آموزشي، بهداشتي - درماني، فرهنگي، مذهبي، تفريحي - گردشگري، ورزشي و پارکينگ­هاي عمومي در مقياس محلات و نواحي، مرتبط با نياز­هاي اوليه ساکنان، مجاز است.

علاوه بر اين در اين پهنه سعي شده است، به منظور کاهش تقاضاي سفر و افزايش سرزندگي در محيط­هاي مسکوني، ضمن ساماندهي واحدهاي تجاري و تمرکز نسبي در مراکز محلات، استقرار واحدهاي خرد تجاري در جهت رفع مايحتاج روزمره ساکنين در نزديکترين فاصله و به نحو مناسب و صرفا در مقياس محلات نيز تأمين گردد.

پهنه کلان سکونت (R شامل؛ دو پهنه اصلي "مسکوني عام" و "مسکوني ويژه" است

پهنه اصلي "مسکوني عام"  با کدهاي يک رقمي (R1 ) و شامل 3 پهنه با کد دو رقمي :

پهنه مسکوني با تراکم کم (R11)

پهنه مسکوني با تراکم کم (R11) به دو زيرپهنه با کد سه رقمي (R111) و (R112) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ها ضوابط كلي ساخت و ساز تا سه طبقه با حد اكثر تراكم 180 درصد تعريف شده است.

پهنه مسکوني با تراکم متوسط (R12)

پهنه مسکوني با تراکم متوسط (R12) به دو زيرپهنه با کد سه رقمي (R121) و (R122) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ها ضوابط كلي ساخت و ساز تا پنج  طبقه با حد اكثر تراكم  300 درصد تعريف شده است.

پهنه مسکوني با تراکم زياد (R13)

پهنه مسکوني با تراکم زياد (R13) به يك زيرپهنه با کد سه رقمي (R131) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ضوابط كلي ساخت و ساز تا شش  طبقه با حد اكثر تراكم  360 درصد تعريف شده است.

 

پهنه اصلي "مسکوني ويژه "  با کدهاي يک رقمي (R2 ) و شامل 6  پهنه با کد دو رقمي :

پهنه مسکوني ارزشمند روستائي (R21)

پهنه مسکوني ارزشمند روستائي (R21) به دو زيرپهنه با کد سه رقمي (R211) و (R212) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ها ضوابط كلي ساخت و ساز تا سه طبقه با حد اكثر تراكم 120 درصد تعريف شده است.

پهنه مسکوني ارزشمند تاريخي (R22)

پهنه مسکوني ارزشمند تاريخي (R22) به يك زيرپهنه با کد سه رقمي (R221) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ضوابط كلي ساخت و ساز تا دو طبقه با حد اكثر تراكم 100 درصد تعريف شده است.

 

 پهنه مسکوني ارزشمند معاصر (R23)

پهنه مسکوني ارزشمند معاصر (R23) به يك زيرپهنه با کد سه رقمي (R231) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ضوابط كلي ساخت و ساز ،  تثبيت وضع موجود طبق طرح هاي قبلي مصوب تعريف شده است.

پهنه مسکوني ارزشمند سبز (R24)

پهنه مسکوني ارزشمند سبز (R24) به يك زيرپهنه با کد سه رقمي (R241) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ضوابط كلي ساخت و ساز تا چهار طبقه با حد اكثر تراكم  10  درصد تعريف شده است.

پهنه مسکوني ويژه پهنه مرکزي شهر (R25)

پهنه مسکوني ويژه پهنه مرکزي شهر (R25) به يك زيرپهنه با کد سه رقمي (R251) طبقه­بندي شده­است.

در اين كد ضوابط كلي ساخت و ساز تا پنج  طبقه با حد اكثر تراكم  250  درصد تعريف شده است.

پهنه مسکوني ويژه محورهاي شهري (R26)

پهنه مسکوني ويژه محورهاي شهري (R26) به سه زيرپهنه با کد سه رقمي (R261) و (R262) و  (R263)  طبقه­بندي شده­است.

در اين كدها ضوابط كلي ساخت و ساز تا هشت  طبقه با حد اكثر تراكم  320  درصد تعريف شده است.

 تشریح پهنه های کلان دیگر را در آینده توضیح خواهم داد.

 

+ نوشته شده در  یکشنبه سیزدهم فروردین 1391ساعت 1:7  توسط مهندس ولی  | 

 

سیمان ها مواد چسبنده ای هستند که قابلیت چسباندن ذرات به یکدیگر و بوجود اوردن جسم یک    پارچه از ذرات متشکله را دارند .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و چهارم اسفند 1390ساعت 21:11  توسط مهندس ولی  | 



صلیب شکسته یا سواستیکا یا گردانه مهر یک چلیپا با شاخه‌های ۹۰ درجه به سمت راست یا چپ است. که معمولاً با جهت افقی یا گوشه‌هایی با زاویه ۴۵ درجه می‌‌باشد. در شکل هندی نقطه‌هایی در هر ربع آن قرار می‌‌دهند.

واژه سواستیکا swastika از سانسکریت می باشد و آمیزه ای از سو = خوب و خوش + استی =هستی و استی، می باشد؛ یعنی، خوش بختی و نشان خوشبختی. در ایران باستان چنین نشانه ای را "گردونه مهر" می گفته اند.

سواستیکا در تمام هنرها و طراحی‌های تاریخ بشری پدیدار می‌‌باشد، نشان بسیاری از چیزها، همچون خوش اقبالی، خورشید، برهما یا هندوها بود. در روزگار باستان، صلیب شکسته در بین سومری ها، سلت ها و یونانی ها استفاده می‌‌شد.

در غرب، سواستیکا عموماً با نام صلیب شکسته و به عنوان نماد نازیسم شناخته می‌شود (به خاطر آنکه به عنوان نشان حزب ملی کارگران سوسیالیست آلمان به‌کار می‌رفت). پس از جنگ جهانی دوم، این نماد چهره مشهوری در غرب پیدا کرده‌است.نشان سواستیکا جزئی از میراث فرهنگی اقوام آریایی است که از هزاران سال پیش به کار می‌‌رفته است. نشانه هایی از آن در تروی و ایران پیدا شده است.نمونه ای از آن گردن بندی بسیار زیبا می باشد که در شمال ایران یافت شده است.

در آیین مهر این نشان را گردونه مهر می نامند برخی می پندارند چهار پره آن آمیزش چهار عنصر اصلی آّب ، باد ، خاک ، آتش را می رساند. برخی دیگر آن را ساده شده شکل خورشید و درخشش پرتو های آن می دانند

 نقش گردونه مهر یا چلیپا از نقوشی است که در معماری ایران کاربرد فراوان دارد . در آرایه های آجری (خوون چینی ) شوشتر نقشی به همین نام (چلیپا ) موجود می باشد . این نقش بر روی سر در ورودی خانه های دورقی و جولا زاده با زیبایی هر چه تمام تر به کار رفته است . این نقش از نقوش اصیل ایرانی است و بکار بردن کلمه( صلیب شکسته) برای این نقش قدیمی ایرانی کار درستی نیست. 

+ نوشته شده در  پنجشنبه یازدهم اسفند 1390ساعت 13:40  توسط مهندس ولی  | 




آهک و گچ ، از جمله موادی هستند که کارآیی آنها از دوران باستان ، توسط بشر شناخته شده است و از آنها در ساختن انواع بناها ، استفاده می‌شد. موادی مانند آهک ، ساروج و سیمان برای اتصال محکمتر قطعات سنگ و یا چوب بکار گرفته می‌شد.

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه یازدهم اسفند 1390ساعت 13:17  توسط مهندس ولی  | 

مطالب قدیمی‌تر